ABARTH ( Italiener am Pfuschen ) zu Tief

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Feiertag?
  • War heute bei der geliebten Landesregierung für die 18 Zoll Felgen, Federwegsbegrenzung und alles drinnen, echt kein Problem zum Eintragen :)
    Jetzt komm jedoch das größte Problem, was leider ABARTH sehr betrifft.


    Ich war unter den 11 cm die in ÖSTERREICH erlaubt sind, hatte 9 cm und so wurde mir nichts eingetragen.
    Leider wurde mir das von den Prüfern bestätigt das das bei jedem Abarth ist , dürfte eigentlich gar keine Zulassung geben, wegen sowas könnte man zur Prüfstelle geschickt werden und die Tafaln abgeben
    müssen.


    So, jetzt suche ich Unterlegungsscheiben das ich das Auto für den Prüftermin höher legen kann, weiß vielleicht wer wo ich die finde?

  • wieso sind die italiener am pfuschen wenn eure regierung sie nicht mehr alle hat ??

  • Das Problem hab ich auch in Belgien.


    Habe jetzt das Bilstein B14 drin und selbst wenn ich es ganz hoch drehe komme ich nicht auf sie 11 cm.
    Obwohl ich dann hoher als original bin, aber für 11cm reichts nicht.


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    Mein Auto: Abarth 500 Bj 2009
  • Jetzt hab ich mal ne Frage wenn ich mit meinem in Deutschland zugelassenem Fahrzeug durch Belgien fahre und angehalten werde, kriege ich doch aber keine Probleme oder?


    Btw.
    Eure Regierung hat nen Ei am wandern. 11Cm sind ma für die Katz

  • Nee wird eh nur beim Eintragen kontrolliert danach geht das keiner mehr nachmessen ^^


    Lustiger weise gibt es sogar belgische Papiere für das Fahrwerk beim Punto (ja wir haben sogar eigene Fahrwerkspapiere ^^) obwohl man damit die Grande Punto Plattform niemals auf 11cm bekommt an der tiefsten Stelle.



    In Belgien zumindest sind die Regelungen einfach veraltet und darum gibts hier noch so Spinnereien. Das lustige ist wenn ich ein Fahrzeug aus Deutschland importiere und dort alles eigetragen wurde vom TÜV dann kann ich das alles nach Belgien übernehmen.


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    Mein Auto: Abarth 500 Bj 2009

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  • Vielleicht mit ein paar von den Dingern?: Federwegbegrenzer

    Mein Abarth 500: Esseesse Steuergerät + Bonalume Doping , Gewindefahrwerk, Sportluftfilter, Record Monza Edelstahl , Aluschaltknauf, Pop Off-Filter , Klarglasrückleuchten , Depo-Kombianzeige statt orig. Ladedruckanzeige
  • Unter 8cm Bodenfreiheit auf feste Teile ( Rahmen, Achskörper ) ist in Österreich Gefahr im Verzug, dann können Kennzeichen
    abgenommen werden bzw. eine Weiterfahrt untersagt werden! Darüber darf das KFZ nicht abgestellt werden, auch nicht,
    wenn das Fahrwerk nicht eingetragen ist!! Ausser es besteht ein anderer Grund für Gefahr im Verzug! ( falscher Einbau o.ä.)


    Saluti

  • Hallo Leute,
    habe auch das B14 drinnen. Da ich die Maße eingehalten habe was in der ABE steht, ist er mir aber viel zu hoch gewesen. (wenn ich es richtig gemessen habe)
    Was für ein Maß müsste ich max. haben zu Bördelkante und Radmitte? Habe 18 Zöller ss drauf!
    Danke für eure hilfe!
    Gruß

    Mein Abarth Grande Punto: ;-)
  • haha :rotfl:


    wohl eher sind das bei uns in der Landesregierung Pfuscher, und nicht ABARTH ;)


    wie ich mein GPA in Ö zulassen wollte, waren die ganz erstaunt, dass das bei den Abarth's original so ist, und wollten mir vorwerfen,
    ein anderes Fahrwerk und Sportauspuff verbaut zu haben :abgelehnt:


    da sieht man mal, dass die keine ahnung haben...

    Mein Auto: Grande Punto Abarth
  • Hallo Leute,
    habe auch das B14 drinnen. Da ich die Maße eingehalten habe was in der ABE steht, ist er mir aber viel zu hoch gewesen. (wenn ich es richtig gemessen habe)
    Was für ein Maß müsste ich max. haben zu Bördelkante und Radmitte? Habe 18 Zöller ss drauf!
    Danke für eure hilfe!
    Gruß


    Hallo Forzainter,


    ich habe die gleich Kombination wie Du, bei mir sind es hinten und vorne ca. 30,5 cm von der Kotflügelkante bis zum Nabendeckel.


    Grüße

    Dateien

    Mein Grande Punto Abarth: esseesse, schwarz

    Einmal editiert, zuletzt von Barchetta ()

  • Ist genau richtig so ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off

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