laut Torque liegts bei mir 720+ !!
Abgas Temperatur Anzeige
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was ist Torqie ist das die temp was das org Steuergerät angibt
450grad bei vollgas???
ich hab nix von gtech verbaut durch n android phone + torque pro app und fiat adv app kann man beim ape abgastemp oel usw ablesen.
ohne kat und kruemmer bohren zu muessen.
Btw die abgastemp wird direkt vorm turbolader gemessen
bitte um genauer info zu den torque pro app
was ist das und wie was wo
bitte bitte -
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Kannst du im play store downloaden und zeigt dir diverse daten vom Fahrzeug an sofern du dein Android smartphone mit Hilfe eines Bluetooth obd adapters mit dem Fahrzeug verbindest. Diese Adapter gibt es günstig bei ebay oder Amazon.
Edit: danke Apollo
Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2 -
Naja die Firmen du du genannt hast bauens ja auch in den Krümmer =)
Glg. Domi
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Ich hab ja mit denen Tel und haben mir so gesagt
Warum soll ich euch anlügen
Ich geb das nur weiter was ich selbst erfahren habe bzw gesagt wurde
Aja und das mit Android kann ich vergessen da ich nur ein iPhone hab
Aber ich hab mir eig extra wegen den live Daten das garmin nüvi 3595 gekauft
Das mir die Daten sagt
alle Daten bis auf Öl temp. , Öl drück und abgastemp -
Dieses neumodige "Gerödel" ist nicht meins. Zwar schick und trendy, aber naja....
Kurzfassung:
1.Sonde gehört entweder in den Sammler vom Krümmer, oder aber ich integrier (also Loch bohren) direkt im Lader (meine bevorzugte Variante, da wesentlich mehr Fleisch vorhanden als am Krümmer)
2.Sonde solte/darf max. 0,5cm in in den Krümmer/ Lader reinragen
3. *puuh* mehr gibt es nicht zu beachten -
An der oberseite des krümmers ist eine flachstelle durch messer ca. 12mm die bietet sich perfekt an.
Glg. Domi
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Fürs iPhone kannst du einen Wifi-Adapter und REV (Kaufversion) oder DashCommand nehmen.
Ob da Alles dabei ist muss dir jemand Anderes sagen, da ich a) auch Android mit Torque nutze und b) ein GPA und kein APE habe. -
Wusste gar nicht, dass der APE original Abgastemperatursensor/en hat
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Multiair allgemein also punto evo multiair und abarth punto evo.
man lernt halt nie aus luca
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Ich glaub du hast mein Zwinkern nicht verstanden, hehe
Meiner Meinung nach hat der Evo keinen Abgastemperatursensor.
Den Wert den man per OBD ausliest ist nur ein theoretisch berechneter Wert, den das Steuergerät als Schutzfunktion sich selbst errechnet.Auszug aus dem FIAT Handbuch:
ZitatUm den Schutz des Turboladers sicherzustellen, wertet die Motorelektronik anhand eines gespeicherten
Berechnungsmodells den Wert der Abgastemperatur aus, da ein übermäßiger Temperaturanstieg die Turbine
beschädigen könnte.Wäre interessant den mal mit einer echten Sonde zu vergleichen.
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also wenn ich ehrlich bin erscheint mir 951°C bei nem Serienmotor arg hoch.
Ich habe mit dem GT2554R Lader und ca 255PS bei Vollgas ca 930°C
Meine sonde sitzt im Sammler des Krümmers vorm Turbo und ist genau das was Luca Verbaut und auch G-Tech! -
Deine Anlage ist auch nicht mehr Original wa
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@ braini
Was ist an deinem alles gemacht? Gibt es einen Tread zum Fahrzeug?
Gruß
GTdriver -
also wenn ich ehrlich bin erscheint mir 951°C bei nem Serienmotor arg hoch.
Ich habe mit dem GT2554R Lader und ca 255PS bei Vollgas ca 930°C
Meine sonde sitzt im Sammler des Krümmers vorm Turbo und ist genau das was Luca Verbaut und auch G-Tech!Hi
die 950 halte ich eig. für realistisch.
Die Hersteller gehen natürlich recht nah an die Grenze was die Laderhersteller freigeben. Um bei Vollast nicht extrem anfetten zu müssen.(Verbrauch) VAG+CO und die anderen Hersteller sind oft bei um die 1000C°Auch treiben recht späte Zündwinkel die AGTs in die Höhe, was im Umkehrschluss die Motorinnereinen schont, da es die Hitze Richtung Krümmer/ATL verlagert.. .....jeder der abstimmt/appliziert usw. weiß das niedriege AGTs nicht unbedingt ein zeichen von Sicherheit sind
Gruß Roland
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Also ich hab ca 230 ps bei gemütlicher fahrweise liegen die Temperaturen zwischen 380-600 grad bei Vollgas ca 850 bis max 910 grad
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hi,
hab jetzt schon mehrer sachen Durch gelesen wegen abgastemperatur im forum , ein mal Steht wird von 920 C geschreiben wo man nicht überschreiten sollt und hier 951 C ,
meine Frag ist jetzt was sollt ich nicht übschreiten und ab wann riskiere ich ein Motorschaden.
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Hi!
Pauschal ist sowas nicht zu beantworten. Motorschaden und Abgastemperatur stehen nicht in direktem Zusammenhang. Weitere Indikatoren wie Lambdawert sind relevant um von einer "gewissen" Sicherheit sprechen zu können! Aber alles bis 1000° kurzzeitig ist vertretbar.
Gruß
GTdriver
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