Hallo zusammen,
im Alfa-Forum ist gerade eine Diskussion betreffend den hinteren Anschlagpuffer i.V.m. dem B14 aufgekommen.
Im Bilstein-Gutachten steht ja, dass der serienmäßige Puffer zu verwenden ist. Allerdings steht dort auch (auf Seite 10 von 20 unter Punkt II.2.4):
Höhe des Puffers 80mm.
Tatsächlich ist der Puffer aber 120mm lang (hat jemand aus dem Forum nachgemessen). Von diesen 120mm liegen 80mm oberhalb der Staubschutzkappe, 40mm darunter.
An anderer Stelle im Gutachten steht auch, dass der Einfederweg der Serie entspricht. Aus diesem Grund bezweifle ich, dass der Puffer wirklich gekürzt werden muss.
Zwei User haben das dort schon ausprobiert und sprechen von einer Verbesserung.
Hier der Link zum Gutachten:
http://www.dvsegmbh.info/PDF/e…13/171/E4-WM4-Y624A00.PDF
Was meint Ihr?