Wenn die Qualität von FM nicht so gut wäre, weshalb haben dann viele eine Anlage von denen am Fahrzeug? Vorallem an allen Arten von Fahrzeugen.
Auspuff immernoch zu leise
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Genau. Was soll dran nicht gut sein?
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Ne also von der Qualität kann man echt nichts sagen denn die Passgenauigkeit ist sehr hoch und auch der beigelieferte Adapter passte perfekt
Hatte auch schon ein paar Schnee/Salz Fahrten und vom Rost her gibts keine ProblemeNunja also wegen der Lautstärke wäre halt meine Idee immernoch (zusätzlich zum größeren Rohrdurchmesser) etwas Dämmwolle rauszunehmen aber dann könnts halt wieder sein dass der Klang (Welcher mir momentan sehr gefällt auch das fauchen und blubbern welches vor allem nach dem Metallkat stärker wurde) verloren geht
Daher weiß ich jetzt auch nicht ob ich das versuchen sollte
EDIT:
Eben nochmal ne Antwort von Friedrich Motorsport bekommen:
ZitatAlles anzeigenMan müsste den Schalldämpfer öffnen und einen Teil des Siebrohres durch geschlossenes Rohr ersetzen.
freundliche Grüße
Friedrich Motorsport
Hört sich eigentlich garnicht blöd an?
einfach den vorderen oder hinteren Teil rausgeschnitten und ein geschlossenes Rohr eingeschweißt? -
Danke fürs Soundfile, also ich muss sagen das meiner viel Lauter ist und ich noch nichtmal nen 200 Zellenkat drin habe. Ich muss echt sagen, das G-Tech meiner Erfahrung nach die am besten und am Kernigsten klingenden Anlagen sind. Ich habe nur das 70mm Mittelrohr und den ESD. 200 Zellenkat kommt in 2 Wochen
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Der grössere Turbolader vom esseesse und punto evo ist auch schon etwas lauter als der gpa mit dem ihi-turbo.
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Ich habe im Moment nur den Klappen ESD von Gtech verbaut und bin jetzt schon stolz wie Udo
Ist alles eingetragen und blubbert schön vor sich hin ... 
Im februar werd ich mal versuchen mit einem vom Stammtisch zu vergleichen was die dickeren Rohre noch an Sound bringen -
Also mit dem Support von FM lässt sich schonmal reden
Haben mir empfohlen dass wenn ich etwas umbaue sollte ich Kat Seitig einen Teil des Siebrohres durch ein geschlossenes ersetzen
Ich denke das werde ich dann mal als erstes versuchen -
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass wenn man das Rohr zwischen Kat und ESD im Durchmesser vergrößert, kommt hinten mehr Sound raus - Dumpfer und etwas lauter.
Da bei dir der kat schon optimiert ist, wird sich das auf jeden Fall bemerkbar machen.
Versuch das zuerst, bevor Du am ESD rumbastelst! -
Wie wäre es einfach mal den ESD abzuschrauben? Dann siehst du doch sofort wie laut es wird wenn du durchgehende Rohre in den ESD verschweißen würdest. Wäre die schnellste und einfachste Lösung ohne Geld auszugeben. Danach kannst du dich ja immer noch entscheiden was du machst. Nur mal so als kleiner Tipp.
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Grande punto t-jet evo abarth Mittelrohr: http://youtu.be/nO2hPGppD4M
Weiß nicht ob es mit den URL klappt .
Meiner wurde wesentlich tiefer und lauter mit dem 60mm Mittelrohr. Das video stammt 1 tag nach dem umbau jetzt ist er noch lauter geworden.
Kann zwar nicht mit einer sportanlage mit halten
aber da kommt ja noch ein esd drauf -
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so klingt eine supersprint
https://www.dropbox.com/s/6fowoticfcxw2sz/MVI_0421.MOV?dl=0
supersprint ist von der flow optimierung, verwendeten materialen und genauigkeit oberstes niveau
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Wie wäre es einfach mal den ESD abzuschrauben? Dann siehst du doch sofort wie laut es wird wenn du durchgehende Rohre in den ESD verschweißen würdest. Wäre die schnellste und einfachste Lösung ohne Geld auszugeben. Danach kannst du dich ja immer noch entscheiden was du machst. Nur mal so als kleiner Tipp.
das habe ich auch schon mal gemacht.. klingt überhaupt nicht gut....
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so klingt eine supersprint
https://www.dropbox.com/s/6fowoticfcxw2sz/MVI_0421.MOV?dl=0
supersprint ist von der flow optimierung, verwendeten materialen und genauigkeit oberstes niveau
also laut ist was anderes...
bei der Supersprint ist der Durchmesser auch nur 60mm ab Turbo wenn mich nicht alles täuscht... da gibt es deutlich bessere Anlagen.VG
Andi -
60 mm reicht aber in Verbindung mit nem 200 Zeller erstmal aus, wenn es ein ESD mit Siebrohr und gutem Flow ist.
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Mach das blos nicht, ein kumpel hat den auf nem normalen Punto evo. Und die klappe bringt so gut wie garnichts. Und die passgenauigkeit ist der letzte rotz.
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Also ich hab just 4 fun an meinem ape vor etwa 3monaten den ESD rausgenommen und den 400 Zeller gegen ein Kat Ersatzrohr gewechselt also lauter geht es nicht ausser du nimmst nen größeren Durchmesser als den Originalen..
Wenn du willst kann ich ja mal eins ohne ESD aber mit Original Kat hochladen und einmal komplett leer.
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Sorry für die schlechte Quali hab die gerade schnell hochgeladen mitm Handy. Finde das Video mit Kat aber ohne ESD nicht aber spätestens morgen wenn ich dran denke hab ichs..
Hier aber mal ohne Kat und ohne silencer
https://www.youtube.com/watch?v=jDpRscp20v0
auf meinem Kanal sind auch noch andere Videos wie z.B. Autobahn "kick-down"
und für die die wissen wollen wie sich ein 500er ganz leer anhört beim starten also auch ohne Kat/Dämpfer hier ein Video von Solid998's A500er
Edit: Das hört sich auf den Videos sowieso total anders und sau leise an! Wenn du im Auto sitzt und im tunnel mal drauf drückst mit offenen Fenstern kommst du ohne piepsen im Ohr nicht raus Oder mal so an Hauswänden oder da wo es eben mal was lauter wird wenn man mal ein bissn gas gibt -
Habe eben diesen Klappenauspuff entdeckt: http://www.italo-welt.de/Remus…tauspuff-Klappensteuerung
Schon jemand Erfahrungen mit dem gemacht und weiß einer evtl. was dieser für einen Rohrdurchmesser hat?
Ist ja schon ziemlich billig?http://www.sportauspuff-direkt…1vte9vmv50vrb9trnqkg5hmre
Hier steht ein wenig mehr dazu. Wahnsinn das es so günstig ist. Vor allem mit EG! Wie es aussieht aber nur für die normalen Fiat Modelle erhältlich.
EDIT:
(Video entfernt)
Hab mich glaube ich geirrt. Wie es aussieht ist es wahrscheinlich nur eine Klappe die man mit einem Werkzeug verändern kann. Würde dann auch den Preis erklären. Anscheinend keine Klappensteuerung im sinne von einem Schalter bzw. Unterdruck.
Edit: Das hört sich auf den Videos sowieso total anders und sau leise an! Wenn du im Auto sitzt und im tunnel mal drauf drückst mit offenen Fenstern kommst du ohne piepsen im Ohr nicht raus Oder mal so an Hauswänden oder da wo es eben mal was lauter wird wenn man mal ein bissn gas gibtMeiner macht nicht so schöne Pupse. Zumindestens nicht so schön kontroliert.
Wie fährst du denn im Moment rum? Ohne ESD? Bin aufjedenfall auf neue Videos gespannt! 
Komplett ohne Kat ist mir irgendwie zu riskant. Fahre auch hin und wieder durch Österreich nach Slowenien und da sind die Strafen nicht mehr witzig, erwischt zu werden.
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