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Feiertag?
  • Hallo Leute
    hat sich schon jemand über die neue Bonalume Box für den Abarth erkundigt?
    anscheinend sollen in Normal Modus 264nm
    und in Sport Boost 303Nm erreicht werden!!


    hier habe ich noch ein link zur seite:http://www.bonalume.com/index_it.html

  • nein leider nur auf Italienisch und Englisch,
    es ist ein produkt aus italy,
    das mit dem verschleiss wurde so zusammenkonzeptiert das es keine probleme geben wird,da wir sowiso die verstärkte kupplung schon in unseren autos haben sollte es erst recht kein problem sein vom verschleiss her,
    soviel ich weiss hat die firma Bonalume schon lange an dieser box gearbeitet und viele tests wurden durchgeführt.

  • Hallo ,
    ich les hier überall nur was von X-Boxen für den normalen GPA . Gibts die nicht auch für den esseesse ? Bräuchte "dringend" ;) noch etwas mehr Drehmoment und Leistung . Oder welche Optionen hab ich da ?

    Skorpione sind keine Streicheltiere !


  • ich rate zu dieser box..die werde ich mir auch zulegen demnächst...ich fahre dann extra nach Mailand um sie drauf zu machen...dazu wird ein Benzindruckregler gegeben um die abstimmung richtig zu halten...diese box ist nicht geeignet wenn ihr ein 200 Zellen Kat verwendet..da die abstimmung sonst zu mager wird...Im gegensatz zu der G-Tech box ist diese WIRKLICH nicht sichtbar für unsere werkstatt...einfach ab machen und 2 Stunden normal fahren...schon ist sie spurlos verschwunden...für Leute mit 200 Zellen Kat wird es bald eine neue Box geben die die abstimmung mitregelt...Bonalume ist ein wahrer Profi jungs...kein NoName produkt..die box wurde sehr viel getestet...Höchstdruck vom turbo 1,5bar konstant 1.1 (falls ich mich richtig daran erinnere)


    Wenn ich nach mailand fahre kann ich ja jemand die BOX mitnehmen wenn jemand sie will...Ist echt 1A...und ihr wisst wie zickig und präzis ich bin...
    Diese box gibts auch für den essesse....

  • Zitat

    Original von ABARTHNAPLES
    ich rate zu dieser box..die werde ich mir auch zulegen demnächst...ich fahre dann extra nach Mailand um sie drauf zu machen...dazu wird ein Benzindruckregler gegeben um die abstimmung richtig zu halten...diese box ist nicht geeignet wenn ihr ein 200 Zellen Kat verwendet..da die abstimmung sonst zu mager wird...Im gegensatz zu der G-Tech box ist diese WIRKLICH nicht sichtbar für unsere werkstatt...einfach ab machen und 2 Stunden normal fahren...schon ist sie spurlos verschwunden...für Leute mit 200 Zellen Kat wird es bald eine neue Box geben die die abstimmung mitregelt...Bonalume ist ein wahrer Profi jungs...kein NoName produkt..die box wurde sehr viel getestet...Höchstdruck vom turbo 1,5bar konstant 1.1 (falls ich mich richtig daran erinnere)


    Wenn ich nach mailand fahre kann ich ja jemand die BOX mitnehmen wenn jemand sie will...Ist echt 1A...und ihr wisst wie zickig und präzis ich bin...
    Diese box gibts auch für den essesse....


    Wieso ist die G-Tech Box laut dir sichtbar? Ist genau so unsichtbar wie die von Bonalume mit dem selben System! Bonalume hat da exakt das System von G-Tech kopiert mit dem kleinen Unetrschied, dass er um Anreichern das ueber den Benzindruckregler macht und G-Tech das immer ueber ihr Geraet! Also auch hier gilt Plug in Play, ohne auch noch Benzindruckregler zu montieren und einstellen zu muessen. Bonalume macht sicher super Teile und ist super vorbereitet (ich kenne ihn seit 15 Jahren!) aber hier hat er kopiert und die Montage nicht ganz so einfach hingekriegt wie G-Tech..... ;) Und da gibt es 180PS, MIT TUEV und wer will sogar mit Motorgarantie......

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • Zitat

    Original von 127HP70
    Hallo ,
    ich les hier überall nur was von X-Boxen für den normalen GPA . Gibts die nicht auch für den esseesse ? Bräuchte "dringend" ;) noch etwas mehr Drehmoment und Leistung . Oder welche Optionen hab ich da ?


    Mace hat eines verbaut! Frag mal ihn in PN!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
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  • Zitat

    Original von Abarthmen


    Wieso ist die G-Tech Box laut dir sichtbar? Ist genau so unsichtbar wie die von Bonalume mit dem selben System! Bonalume hat da exakt das System von G-Tech kopiert mit dem kleinen Unetrschied, dass er um Anreichern das ueber den Benzindruckregler macht und G-Tech das immer ueber ihr Geraet! Also auch hier gilt Plug in Play, ohne auch noch Benzindruckregler zu montieren und einstellen zu muessen. Bonalume macht sicher super Teile und ist super vorbereitet (ich kenne ihn seit 15 Jahren!) aber hier hat er kopiert und die Montage nicht ganz so einfach hingekriegt wie G-Tech..... ;) Und da gibt es 180PS, MIT TUEV und wer will sogar mit Motorgarantie......


    da muss ich dir recht geben... ;)

  • Hallo,


    Geht die Box auch auf den A500?


    Sorry, ja die geht auch auf dem A500, hatte vorher nicht alles gelesen!


    Sieht gut aus, ich finde für den A500 ist die Bonalume besser wie die Gtech S, 170Ps gegen 163PS!

    Abarthista si nasce, non si diventa con il tempo! :top:

    Mein Abarth 595: 595 Abarth Competizione , Bianco gara

    Einmal editiert, zuletzt von Abarth46 ()

  • Ja, die stimmt...


    Schaut euch nicht die PS anzahl...schaut euch das Leistungsdiagramm an...von G-Tech..die G-Tech box ist brutaler unten rum..hat aber oben rum nicht viel aber das schont den Motor kaum...sagen wir mal die ähnelt den Punto GT mehr..aber wer einen hatte weiss auch was das mit sich genommen hat...


    Die Bonalume Box arbeitet progressiver...also linearer schub bis oben rum...

  • Zitat

    Original von ABARTHNAPLES
    was mist euer steuergerät mit der G-Tech box an höchstdruck im turbo??????????


    1,25bar max und geht dann langsam zurueck auf bis 0,85-0,9 bei mir! Ich finde die Leistungsentfalltung nicht brutal, du hast nur unten raus schon richtig viel Drehmoment (ideal fuer ueberhohlmanoever), dass sehr lange und progressiv zur Verfuegung steht. Ueber 5500 ist dann sowieso auch der Turbolader was nur bis zu einen gewissen Punkt Foerdermenge schafft und ihn unnuetz zu ueberlasten ist fuer die Katz. Kumpel von mir hatte sereinmaessiges Wastegate was nicht richtig funktionierte und da war die Leistungsentfalltun unhomogen, aber nicht wegen Box sondern wegen Serienwastegate. Oben raus geht der Druck etwas zurueck, aber das ist wegen der Lebensdauer so gut, den ein Turbomotor mit so einem Verdichtungsverhaeltniss MUSS oben raus mit dem Druck zurueckgenommen werden sonst wird er zu stark belastet. Hoher Ladedruck auf niedrigen Drehzahlen ist eine Sache aber hoher Druck auf hohen Drehzahlen ist gar nicht gesund...... ;)
    Was auch noch von mir aus gesehen sehr positiv gesehen werden muss ist wirklich das TUEV-Gutachten, denn da ist man dann auch von dem her ok; und noch ganz, ganz wichtig die extrem vielen Mitabarthisti in ganz Europa die alle superzufrieden sind. Und das ist wichtigstes Zeugniss.........meine Meinung...!!!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


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  • Preis laut Homepage von Bonalume Euro 530,00 + Mwst, das bedeutet mit italienischer Mehrwersteuer von 20% ist das 636,00.-


    Das nur als kleine Richtigstellung, damit die Infos hier im Forum auch korrekt sind!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


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  • alles nur durchs steuergerät und dem benzinreglerdings?
    hatte nicht ge-tech dieses "kit" mit größerem turbo un alles,
    bei dem am ende auch über 300nm rauskommen? warum das kit wenn die box allein das auch schon kann?

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