ZitatOriginal von hubbeda
alles nur durchs steuergerät und dem benzinreglerdings?
hatte nicht ge-tech dieses "kit" mit größerem turbo un alles,
bei dem am ende auch über 300nm rauskommen? warum das kit wenn die box allein das auch schon kann?
G-Tech gibt mit Box 180PS und 295Nm an, mit groesserem Lader sind andere Kits mit anderen Leistungsdaten.
der g-tech bringt dein Turbodruck auf 1.6bar wenn deine weategate nicht korrekt funktioniert..garantiert..und das speichert dein Steuergerät ab..!!!Und das wars dann mit der Garantie..
Sorry aber mein auto muss garantie haben wenns neu ist..und die g-tech garantie solltet ihr euch mal genau durchlesen...
Die Box von Bonalume schon den motor mehr als die G.Tech und vor allem bleibt die garantie erhalten..
ZitatOriginal von ABARTHNAPLES
der g-tech bringt dein Turbodruck auf 1.5bar..garantiert..und das speichert dein Steuergerät ab..!!!Und das wars mit der Garantie..
Muss ich dich enttaeuschen, gemesen mit externen Ladeuhr!
Und das mit dem abspeichern im Steuergeraet muss ich dich auch enttaeuschen.....alles schon probiert, auch mit Auslesen in Abarthwerkstatt, usw....... NIX!
Ratschlag.....probieren, dann glaubst du es mir 
ist immer beste Loesung! Sonst kommst mich besuchen dann siehst du es live!
soweit ich weiss werden die drücke in der black box festgehalten..
ZitatOriginal von ABARTHNAPLES
der g-tech bringt dein Turbodruck auf 1.6bar wenn deine weategate nicht korrekt funktioniert..garantiert..und das speichert dein Steuergerät ab..!!!Und das wars dann mit der Garantie..
Sorry aber mein auto muss garantie haben wenns neu ist..und die g-tech garantie solltet ihr euch mal genau durchlesen...
Die Box von Bonalume schon den motor mehr als die G.Tech und vor allem bleibt die garantie erhalten..
Marcello.....du schreibst wenn Wastegate nicht korrekt funktioniert......???
Was hat das mit der Box zu tun? Wir sprechen hier von einem Eingriff wenn die originalen Teile bitte intakt sind und auch dementsprechen funktionieren.....
Wenn Wastegate nicht auf geht haste auch 2 bar anliegen und der Lader fliegt dir um die Ohren........aber das kann dir auch mit komplett sereinmaessigen Motor passieren 
Wie ist es dann mit die 1,55bar von Bonalume? Schont das mehr den Motor? Ist ein bisschen ein Wiederspruch was du hier auf den Tisch legst!
Aber lassen wir das so einfach stehen, montiere Bonalume und ist ok! Habe ja nichts dagegen einzuwenden
nicht falsch verstehen..unsere westegate reicht ja für den normalen gebrauch..ist aber weich zum tunen (nicht alle) d.h. das man bei der box evtl. den westegate mitwechseln muss um dein turbodruck zu erreichen...bei bonalume reicht die originale Westegate..aber deshlab ist er halt nicht ganz so brutal wie der G-tech...
P.S. Habe auch G-Tech module mit 1.5Bar arbeiten sehen...eine ganze menge sogar..aber alle mit originaler westegate..(vielleicht zu weich???)
ZitatOriginal von ABARTHNAPLES
nicht falsch verstehen..unsere westegate reicht ja für den normalen gebrauch..ist aber weich zum tunen (nicht alle) d.h. das man bei der box evtl. den westegate mitwechseln muss um dein turbodruck zu erreichen...bei bonalume reicht die originale Westegate..aber deshlab ist er halt nicht ganz so brutal wie der G-tech...
P.S. Habe auch G-Tech module mit 1.5Bar arbeiten sehen...eine ganze menge sogar..aber alle mit originaler westegate..(vielleicht zu weich???)
Das ist richtig und auch schon oft geschrieben worden, dass ein hoher Prozentsatz von Serien-Wastegates nicht richtig arbeiten. Aber das gilt fuer jede Art von Tuning mit Serienwaste, dass die Druecke in diesen Falle nicht richtig aufgebaut werden!
Aber da gibt es keine Unterschiede von der Art von Elektroniktuning...wenn die Wastegate nicht korrekt arbeitet......kann weder die Box oder die Umprogrammierung was dafuer.
Und probiere dann mal die Bonalume Box mit perfekten Wastegate und einem nicht perfekt arbeitenden........wirst dort auch Unterschiede sehen, und wie!
Also Thema zu hohe Druecke glaube ich jetzt genau geklaert und bewiesen dass es in diesem Falle nicht am Eingriff liegt sondern an eine Serienteil das nicht immer so arbeitet wie es sollte (und das ist eigentlich schon bekannt seitdem der GPA auf dem Martkt ist)
Sei mir jetzt nicht böse aber unser original höchstdruck ist doch schon fast 1.3bar...wie kann das denn sein das du nur 1.25bar hast mit g-tech modul???
0.9 BAR bei "normalem-Modus"
1.1 BAR bei "Sport-Modus"
Hallo Leute
wie sieht es eigentlich mit der lagalität in Deutschland aus.
Bekommt man das Zugelassen bzw. ist es erlaubt??
Ansonsten finde ich es bisher die beste Leistungstuning Variante?
(allerdings erst nach dem Auslaufen der Garantie)
Gruß BA
Legal ist es nicht..man kann vielleicht den G-Tech modul eintragen...aber weiss das nicht...
Auf jedenfall zweifel ich an Abarthmens Turbodruck sehr stark...
Die G-Tech- Box kriegste mit TüV.
ZitatOriginal von ABARTHNAPLES
Legal ist es nicht..man kann vielleicht den G-Tech modul eintragen...aber weiss das nicht...
Auf jedenfall zweifel ich an Abarthmens Turbodruck sehr stark...
Vorbeikommen, mit eigener Messuhr, selber Probefahren, sehen, und dann sind Zweifel vorbei......
eine blöde frage von mir..
dan ist es empfehlenswert eine g-tech wastgate zu montieren, wen ich die g-tech box montieren lasse????
sorry, aber deine Weltanschauung verstehe ich nicht so ganz!
Mir kommt es vor, dass dir die Bonalume-Box anscheinend mehr behagt, weil du der Meinung bist, dass man sie, im Falle eines Motorschadens, nicht detektieren kann – im Gegensatz zur S-Box von G-Tech wie du meinst.
Das du darauf keinen Tüv hast bzw. die Betriebserlaubnis flöten geht, blendest du aus!
Auch erscheinen mir deine Argumente zum LD-Verlauf bei der G-Tech-Box etwas „hinargumentiert“ zu sein. Was ich bisher gehört habe bzw. von G-Tech direkt bestätig wurde, dann hat die S-Box max. 1,3bar und oben raus natürlich fallend ... Habe das aber nicht wie Abarthmen gemessen!
Damit mich keiner falsch versteht, es soll jeder einbauen, was er für richtig hält! Diese Bonalume-Box wird sicher auch gut funktionieren ...
Gruß,
Jürgen
danke für die antwort... dann montiere ich nur die G-Tech box
Also,
in rimini G-Tech box montiert...1 Tag rumgefahren und am Tag danach LD gemessen..1,55bar..abfalend auf 1.2bar...alles gemessen...baut ein was ihr für richtig hält...Bonalume gemessen, auch den gleichen LD gehabt mehr oder weniger...schlussendlich hat sich nun 1 bestätigt...mehr PS mit original Lader heisst LD erhöhen...irgendwo muss ja die Leistung herkommen...ich habe mich entschieden erstmal gar nichts zu verbauen...werde des noch jenes...g-tech wird auf jedenfall im steuergerät erkannt und gespeichert...bonalumes haben wir nicht auslesen können (zeitlich)...habe mir stattdessen schöne Bi-Xenon gegönnt die wir dann auch vor ort in rimini montiert haben (danke PUMA)...
Versuchs mal mit einem anderen LD messer...
noch was, das Gtech modul regelt keinerlei parameter in sachen gemisch...
indemfall würde ich eher zur kennfeldoptimierung greifen...aber wird glaub auch nicht von mir gemacht...
P.S. Habe schon mein 2 Auspuff von G-Tech runter...hat aber auch probleme...die sage ich aber in alles öffentlichkeit lieber nicht sonst gibts wieder attacken von den G-Tech lieber....
ZitatAlles anzeigenOriginal von ABARTHNAPLES
Also,
in rimini G-Tech box montiert...1 Tag rumgefahren und am Tag danach LD gemessen..1,55bar..abfalend auf 1.2bar...alles gemessen...baut ein was ihr für richtig hält...Bonalume gemessen, auch den gleichen LD gehabt mehr oder weniger...schlussendlich hat sich nun 1 bestätigt...mehr PS mit original Lader heisst LD erhöhen...irgendwo muss ja die Leistung herkommen...ich habe mich entschieden erstmal gar nichts zu verbauen...werde des noch jenes...g-tech wird auf jedenfall im steuergerät erkannt und gespeichert...bonalumes haben wir nicht auslesen können (zeitlich)...habe mir stattdessen schöne Bi-Xenon gegönnt die wir dann auch vor ort in rimini montiert haben (danke PUMA)...
Versuchs mal mit einem anderen LD messer...
noch was, das Gtech modul regelt keinerlei parameter in sachen gemisch...
indemfall würde ich eher zur kennfeldoptimierung greifen...aber wird glaub auch nicht von mir gemacht...
P.S. Habe schon mein 2 Auspuff von G-Tech runter...hat aber auch probleme...die sage ich aber in alles öffentlichkeit lieber nicht sonst gibts wieder attacken von den G-Tech lieber....
Poste mal Bilder vom Bixenon, sieht sicher auch supercool aus, habe sie auch schon eine Weile montiert und ist super.
G-Tech regelt sehr wohl auch Gemisch, aber macht die Anreicherung nicht wie Bonalume ueber Benzindruck sondern ueber Elektronik! Was meinst du wenn du nur Zuendung und Ladedruck veraendern wuerdest wie weit du kommen wuerdest........
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