Demontage Hitzeschutzblech Turbo/Wastegate

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  • Hi
    Habe Probleme an das Wastegate beim GPA SS zu kommen. Motorabdeckung abnehmen und die 3 oberen Schrauben am Turbohitzeschutzblech sind klar, aber wo befinden sich die Schrauben Richtung Kühlergrill? Welche sind das und wie bekommt man sie am besten ab? Kann man dann das Blech einfach nach oben abziehen?
    Danke!


    Achja und noch eine Frage: Welchen Ladedruck haben GPA SS, APE und APE SS?

  • Die drei Schrauben oben lösen und das Blech einfach vorsichtig Richtung Kühler biegen . Das gibt genügend Platz um das wastegate zu wechseln . Der gt1446 hat glaube ich , 1,6 Bar im Peak und 1,4 Bar haltedruck . Habe aber auch schon von 1,8 Bar Peak und 1,6 Bar haltedruck hier im forum gelesen . Gruß Norbert

  • Hatte sie mit einem Schlitzschraubendreher rausgedrückt. Aber Achtung die ist schbeller weg wie man schauen kann. Hatte ein Tempo zur Hilfe ;)

  • @ SteveO


    Nur ein Vorschlag



    Ein Stück stabilen Draht (Schweiß oder VA Draht), am Ende etwas anspitzen, 90° abwinckeln, zu einem kleinen Hacken biegen.


    Damit kannst Du die Klammer auch herausziehen. Dass die aber dabei nicht verloren geht, zusätzlich einen kleinen Stabmagnet mit ran halten, dann bleibt Dir die Klammer sicher erkalten.




    Viel Spass

    Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat !

    Mein Abarth 500: Rote Spiegelkappen
  • Ich habs geschafft. Allerdings etwas anders als ihr es beschrieben habt:
    Die Klammer um 180° gedreht, so dass die Öffnung oben liegt und dann mit einer Zange auf beiden Seite die Klammer nach unten gedrückt und die Hand darunter gehalten.
    :top:

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