wobei man dazu noch ergänzen sollte, eigendlich machen die domstreben nur richtig sinn wenn man gleichzeitig auch querlenkerabstützungen verbaut.
das ganze macht den vorderwagen schon erheblich steifer. man merkt das schon sehr deutlich beim einlenken. das auto reagiert feinfühliger und direkte.
wobei natürlich die grundsteifigkeit der karosse einen nicht unerheblichen einfluss hat.
ich hatte die teile in meinen polos drin. also polo 1 und 2 und die haben ganz erheblich davon profiert. allerdings waren deren karossen im vergleich zu heutigen autos auch weich wie keksdosen. es kann also durchaus sein das bei den heute wesentlich steiferen karosserien der effekt auch nicht mehr so ausgeprägt ist.