Domstrebe vorne

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Feiertag?
  • Auch ich hab mir nu einen GPA bestellt, der nächste Woche abgeholt wird *freuhüpf*
    Ich hab im Netz etwas rumgestochert und bisher nur eine Domstrebe vorne gefunden für den aktuellen Punto.


    Wiess jemand wo man Domstreben und Querlenkerabstützung bekommen könnte?

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Also bei meinem Clio A hab ich ja ne Domstrebe drin und die hat auch echt was gebracht. Aber obs das beim GPA bringt?


    Mein Clio liegt schon ganz anders auf der Strasse, aber der GPA ist ja vorne schon sehr steif. Glaube kaum das es da was geben wird da es recht sinnfrei sein dürfte.


    Wenn du aber was findest und verbaust würde mich ein kleiner erfahrungsbericht interessieren!

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • Meiner Meinung ist der GPA schon sehr steif gebaut und eine Domstrebe hätte vielleicht bei einem superharten Fahrwerk sinn.

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
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  • Zitat

    Original von Fragfrog
    https://ssl.kundenserver.de/s4…oduct_overview.shopscript


    Ja schau auch da! NE Domstebe!


    jo die domstrebe hab ich auch schon gefunden.
    allerdings hab ich überhaupt keinen plan wo die beim
    punto wie eingebaut werden soll?
    die federbeindome liegen beim punto ja sehr weit zurück in richtung a-säule.
    und irgendwie kann ich da nicht erkennen wie man die domstrebe wo festmachen kann.

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  • ich kauf sofort mit *ggg*


    die domstrebe aus deinem link paßt auf den gpa nicht, da sind die anschlüsse der klimaanlage im weg. soweit ich das überschaue paßt sie nicht.



    ich hab bisher keine domstreben und querlenker abstützungen gefunden die passend für den GPA sind.

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  • 1.4 T-Jet ja, aber eben nicht explizit der Abarth.


    BTW: Wieso Stahl und nicht Alu??


    Ich hatte in meinem 176er damals eine drin, muß sagen er fühlte sich schon merklich steifer und irgendwie..... direkter an der VA an! Fand das toll damals.

  • das kann man ja kaum domstrebe nennen . habe mal eine solche bei nem normalen gp verbaut gesehen . an den stellen wo die angeschraubt ist bringt sie ja mal garnix von ner alustrebe kann ich nur abraten die sind meistens viel zu weich . SCHROTT sorry

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6

    Einmal editiert, zuletzt von abarthmech ()

  • das problem beim grande punto mit den domstreben ist wohl, dass die federdome so weit zurückliegen das man dort kaum so eine verstrebung einbauen kann.
    im bereich der dome liegt sowohl die spritzwand wie auch das ganze gerödel der scheibenwischer.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Zitat

    Original von schmunzel
    das problem beim grande punto mit den domstreben ist wohl, dass die federdome so weit zurückliegen das man dort kaum so eine verstrebung einbauen kann.
    im bereich der dome liegt sowohl die spritzwand wie auch das ganze gerödel der scheibenwischer.


    auch richtig . der hauptgrund weshalb es niemals ne richtige domstrebe für den gp oder gpa geben wird ist das die domlager nicht direkt mit dem dom verschraubt sind und es somit keine befestigungs möglichkeit gibt um die strebe wirksam anzubringen . würdest du dir ne strebe selber bauen und diese an die gewindeenden der stoßdämpfer schrauben würde es mordsmäßige geräusche bis hin zum bruch der kolbestange führen . wenn mans richtig macht ( ich bei meinem ex auto ;( ) sieht es so aus ;)

    Bilder

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    Einmal editiert, zuletzt von abarthmech ()

  • meistens sind die fahrwerksmässigen probleme bei den italienern eher mit vernünftigen stabbies zu beheben, wenn ich da mal so an meinen alfa denke, es hat welten gebracht...


    und wie abarth mech schon richtig sagte alu ist eher fake als nützlich.

    derzeitiger fahrbahrer untersatz
    Smart Roadster

    Einmal editiert, zuletzt von Ex-RS-ViE ()

  • ich ahb gelesen (in einem seriösen Magazin) das 90% solcher demostreben unnötig bzw nur der Optik dienen.
    Wie gesagt die meisten sind aus alu also zu weich um wirklich eine versteifung zubewirken bzw die Streben sind aus stahl dann werden sie meist nur so gebaut das sie einfach rein passen und die meisten hersteller machen sich keinen Kopf drüber ob sie wirklich was bringen oder ned.


    Also ich werd mir 100% keine kaufen und würd vom kauf auch abraten!

  • John Doe,


    ... dein Gelesenes kann ich so nicht ganz teilen! :)
    Wenn für eine Domstreb Al genommen wird, hat ja eine geringer Dichte als z.B. Stahl, dann ist auch über die Geometrie die geringere Festigkeit ausgleichbar und letztlich trotzdem die Konstruktion noch leichter. Außerdem werden die Streben m.E. (nur) auf Zug bzw. Druck belastet.
    Ich würde es mal so sehen: der Vorderbau vom Auto ist im Prinzip wie ein geschlossenes bzw. offenes U. Natürlich ist die Lage der Dome nicht ganz unrelevant was den Versteifungseffekt angeht.
    In der Vergangenheit hatte ich durch das Verbauen von VA Domstreben eine spürbare Verbesserungen festgestellt! Das Einlenken wurde direkter, geringfügig reduziertes Rollen, etc. Hier sind aber Stabis wirkungsvoller! Allerdings wird es dann auch unkomfortabler. Dadurch, dass der Vorderbau weniger tordiert bzw. im Ganzen arbeitet, kann, z.B. durch abgefräste diagonale Fahrbahnmarkierungen, häufiger der ganze Vorderbau angeregt werden .................



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    2 Mal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

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