Drehzahlbegrenzer ähnliches Geräusch

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  • Hallo liebe Abarth Community,


    ich habe mir vor zwei Tagen endlich mein langersehnten 200 HJS Zeller + G-Tech Downpipe zusammenschweißen lassen und anschließend verbaut.
    Hätte niemals gedacht das der Kat soviel an Klang bringt, ist der absolute Wahnsinn.


    Ich wollte heute den Kat etwas einfahren und bin auf die Autobahn gefahren. Vor dem Katwechsel,
    hatte der Wagen ein komplett normal verlaufendes Drehzahlband.
    Aber jetzt hat er bei ca. 5000- 5500 Umdrehung ein krächzendes Geräusch im Motorbereich was dann aber wieder weggeht wenn man über 6000 Umdrehung dreht..
    Es hört sich verdammt ähnlich an als würde man grade in den Grenzbereich reindrehen.. wobei ich da nur bei 5000 Umdrehung bin..
    Man sagt ja das eine Softwareanpassung notwendig sei, wenn man den Katalysator ersetz, ist das der Grund dafür?


    Erst dachte ich es sei die Kupplung aber die ist i.O.
    Achja während er das Geräusch hat dreht er ganz normal weiter also ohne Einbrüche oder zucken


    Modifizierung falls relevant
    keine Softwareanpassung
    Ansaugsystem
    G-Tech AGA
    G-Tech DP
    HJS 200 Zeller


    MFG RifQ

    Mein Abarth Punto Evo: Abarth Punto Evo, G-TECH 560-Cup GT, K&N 57S-3300, HG Cold Air Intake, Bilstein B14, Sparco 17" Drift(Winter) + Sparco 17" Procorsa matt (Sommer), G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller HJS, HRE Upgradekrümmer, G-TECH Hochleistungszündkerzen, G-TECH Schaltwegverkürzung, G-TECH EMS + Kupplung, G-TECH LLK, EBC Turbo Groove + Yellowstuff => Fortsetzung folgt =)
  • Ich habe zwar keinen 200 Zeller Kat aber wie ich mein KAT-Ausgang auf die 70mm vergrößert habe ist es mir so ähnlich gegangen, auf einmal röchelt er im mittleren oberen Drehzahlbereich wenn man Vollgas gibt.


    Denke das dürfte normal sein. :)

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Filtermatte / G-TECH 560 RS Kit / Esseesse Ansaugstutzen / Assetto Koni / ICW 8x18 205-40-R18 / Defi-Gauges Ladedruck & Öl-Temp
  • Puh, da bin ich ja beruhigt!


    ich mache mir immer sehr schnell sorgen um mein Punto'chen wenn er irgendwelche komischen Geräusche macht. Aber läuft wie ein Uhrwerk,
    deswegen kann ich mir auch nicht vorstellen das da iwas kaputt ist. Das Geräusch ist echt einfach merkwürdig aber naja ist erst gekommen mit der
    DP und dem 200 Zeller, gehe einfach davon aus das es von den neuen Bauteilen kommt ^.^, aber Danke für deine Antwort

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  • Oha, ich kann es mal versuchen. Weiß nicht ob man das hören kann aber ich versuch es mal!

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  • So Leute ich hab das Geräusch mal auf Youtube hochgeladen, ich tendiere langsam dazu das die neue Downpipe iwie vibriert...
    da er ganz normal weiter dreht und absolute laufruhe hat.





    mal schauen was Ihr für Ideen dazu habt.
    Wie gesagt das Geräusch ist erst gekommen als die Downpipe und der 200 Zeller eingbaut worden sind


    MFG

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  • Schau mal nach ob das flexrohr an die Karosserie kommt . Etwa 10—20 cm hinter dem eigentlichen flexiblen Rohr ist es sehr nah am Unterboden , da muss das Rohr ziemlich genau in der Mitte liegen .

    Mein Abarth Grande Punto: Alles Serie , nur bunt
  • ich werde das mal checken! :) danke für eure Ideen

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