Hy
tolle Bilder =)
ach das schaffst du schon mit dem schweissen.
Hab ja keine wahl..
sind die Flasche am.Ersatzroh aus Edelstahl??
Nein sind sie nicht...
mfg
Hy
tolle Bilder =)
ach das schaffst du schon mit dem schweissen.
Hab ja keine wahl..
sind die Flasche am.Ersatzroh aus Edelstahl??
Nein sind sie nicht...
mfg
Ach Du bist einfach der Beste.
Ruf mich doch GANZ SCHNELL an, wenn Du fertig bist.
Habe Urlaub und kann morgen den ganzen Tag vorbeikommen.
Sag mir dann auch, was ich Dir als "Dank" mitbringen darf.
Sieht schonmal sehr gut aus!!!
Und das Schweißen schaffst du auch noch, da bin ich mir sicher!!!
Haha aber bei so guter Arbeit werden bald die Leute bei dir Schlange stehen!!!!
lg
Sag mir dann auch, was ich Dir als "Dank" mitbringen darf.
.....ne g-tech downpipe und nen 200 zeller !
mfg
Haha aber bei so guter Arbeit werden bald die Leute bei dir Schlange stehen!!!!
lg
für 350€ gehts in serie
mfg
Echt??
Also du Bestellst die Teile und dann kriegt man das für 350 Euronen?? BTW was für ein Kat ist da Verbaut, also Marke??
lg
magnaflow genaue bezeichnung müsste ich bei marcel (Mito_TBI) fragen...
falls wirklich interesse besteht ------ PN
Sicherlich besteht Interesse...........Aber leider sagt das Sparschwein und die Chefin gerade NEIN!!!!!
Dumme Frage: Könntest du das alles am Ende "Originaler" aussehen lassen?? Also das der TÜV nicht gleich beim ersten Blick sagt.....oh da stimmt was nicht!
lg
Ganz erlich? Ich glaube nicht, dass der TÜV den Kat sieht, da ja die Hitzeschutzbleche davor sind, und der Unterboden auch abgedeckt ist...Bisschen schwarzen Auspufflack drauf und fertig... Also ich hätte aufjedenfall Interesse!
Also bei meiner HU hat sich der Prüfer gaaaanz weit in den Motorraum gebeugt!!!
Wollte ja nur wissen ob man den hellen Kat nich noch schwärzen kann oder so!
lg
Hab meinen Post grad nochmal editiert... Ich denke mit schwarzem Auspufflack sollte alles gut gehen
Also ich habe glaube ich selbst jemanden der mir das so schweißen könnte. Wenn er das nicht kann, habe ich auch Interesse...
Ich hör da nächste Woche mal nach.
Hy
find ich krass das G Tech rostfrei und nicht rostfrei verschweisst.
glg. Domi
Naja, G-Tech nimmt halt, so wie es aussieht, einen Original-KAT und zerschnibbelt den dafür.
btw: G-Tech gibt für das Katersatzrohr 70mm an. Gemeint ist der Aussendurchmesser. Der Innendurchmesser jedenfalls beträgt 2,5 Zoll (63mm).
Zum schwarz anmalen versuche ich es mit herkömmlichem "Ofenlack" (bis 600°C).
Sollte das nicht halten, mach ich`s mit dupli-color supertherm (bis 800°C)
Denke mal das du Letzteres brauchst!!
Bin mir nicht sicher wo manche Leute ihre Abgastemp verbaut haben, aber die Rede war von bis zu 900°!!!!
Also ich denke am Kat wird es schon recht Warm!!
lg
Eine Frage hätte ich da noch...
ist das jetzt zweiteilig und der Kat sitzt unterm Auto oder...
einteilig mit neuer Downpipe und dem Kat darin (Originalposition)?
Äh Steppi,...
auf der Seite zuvor sind Bilder wo du genau siehst wie Ding Dong das macht...oder steh ich heut morgen schon so aufm Schlauch
Hier:
Einschweißkat in Original-Downpipe
Da kommt nix unters Auto
Die Bilder haben eben verwirrt... sah aus wie eine schöne Downpipe, unten dann Gegenstück und dann nach hinten weg ein Rohr mit Kat.
So sieht ja bei mir die Planung aus.
Das ist ja das Katersatzrohr von G-Tech und das wurde Zerschnippelt und der Neue Kat von Magnaflow eingesetzt! Also wirde es wieder an Originaler stelle Verbaut!
Das was du planst hab ich mir auch schon Überlegt aber das fällt zu sehr auf meiner Meinung nach und immer Umrüsten vorm TÜV hab ich auch keine Lust!!
lg
Hat eigentlich mal wer beim TÜV nachgefragt wie das aussieht zwecks Eintragung (grundsätzlich heißt es: geht nicht), aber es wird ja immer noch die Euro 4 eingehalten.
Und unsere GPs/GPAs sind ja alles EURO 4 Fahrzeuge.
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