Einschweißkat in Original-Downpipe

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Feiertag?

  • Hy


    tolle Bilder =)
    ach das schaffst du schon mit dem schweissen.


    Hab ja keine wahl.. ;)



    sind die Flasche am.Ersatzroh aus Edelstahl??


    Nein sind sie nicht...


    mfg

  • Ach Du bist einfach der Beste.
    Ruf mich doch GANZ SCHNELL an, wenn Du fertig bist. ;-)
    Habe Urlaub und kann morgen den ganzen Tag vorbeikommen.
    Sag mir dann auch, was ich Dir als "Dank" mitbringen darf. :top:


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Sieht schonmal sehr gut aus!!! :thumbup:
    Und das Schweißen schaffst du auch noch, da bin ich mir sicher!!! ;)
    Haha aber bei so guter Arbeit werden bald die Leute bei dir Schlange stehen!!!! :D


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Echt??
    Also du Bestellst die Teile und dann kriegt man das für 350 Euronen?? BTW was für ein Kat ist da Verbaut, also Marke?? ;)


    lg

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  • magnaflow genaue bezeichnung müsste ich bei marcel (Mito_TBI) fragen...


    falls wirklich interesse besteht ------ PN

  • Sicherlich besteht Interesse...........Aber leider sagt das Sparschwein und die Chefin gerade NEIN!!!!! ;)
    Dumme Frage: Könntest du das alles am Ende "Originaler" aussehen lassen?? Also das der TÜV nicht gleich beim ersten Blick sagt.....oh da stimmt was nicht! :P


    lg

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  • Ganz erlich? Ich glaube nicht, dass der TÜV den Kat sieht, da ja die Hitzeschutzbleche davor sind, und der Unterboden auch abgedeckt ist...Bisschen schwarzen Auspufflack drauf und fertig... Also ich hätte aufjedenfall Interesse!

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Also bei meiner HU hat sich der Prüfer gaaaanz weit in den Motorraum gebeugt!!! ;)
    Wollte ja nur wissen ob man den hellen Kat nich noch schwärzen kann oder so! :P


    lg

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  • Hab meinen Post grad nochmal editiert... Ich denke mit schwarzem Auspufflack sollte alles gut gehen ;)

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  • Also ich habe glaube ich selbst jemanden der mir das so schweißen könnte. Wenn er das nicht kann, habe ich auch Interesse...
    Ich hör da nächste Woche mal nach.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Naja, G-Tech nimmt halt, so wie es aussieht, einen Original-KAT und zerschnibbelt den dafür.
    btw: G-Tech gibt für das Katersatzrohr 70mm an. Gemeint ist der Aussendurchmesser. Der Innendurchmesser jedenfalls beträgt 2,5 Zoll (63mm).


    Zum schwarz anmalen versuche ich es mit herkömmlichem "Ofenlack" (bis 600°C).
    Sollte das nicht halten, mach ich`s mit dupli-color supertherm (bis 800°C)


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  • Denke mal das du Letzteres brauchst!!
    Bin mir nicht sicher wo manche Leute ihre Abgastemp verbaut haben, aber die Rede war von bis zu 900°!!!!
    Also ich denke am Kat wird es schon recht Warm!! :P


    lg

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  • Die Bilder haben eben verwirrt... sah aus wie eine schöne Downpipe, unten dann Gegenstück und dann nach hinten weg ein Rohr mit Kat.
    So sieht ja bei mir die Planung aus.

  • Das ist ja das Katersatzrohr von G-Tech und das wurde Zerschnippelt und der Neue Kat von Magnaflow eingesetzt! ;) Also wirde es wieder an Originaler stelle Verbaut!
    Das was du planst hab ich mir auch schon Überlegt aber das fällt zu sehr auf meiner Meinung nach und immer Umrüsten vorm TÜV hab ich auch keine Lust!! :(


    lg

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  • Hat eigentlich mal wer beim TÜV nachgefragt wie das aussieht zwecks Eintragung (grundsätzlich heißt es: geht nicht), aber es wird ja immer noch die Euro 4 eingehalten.
    Und unsere GPs/GPAs sind ja alles EURO 4 Fahrzeuge. ?(

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