Wenn du einen guten Kleber nimmst könnte es klappen. Habe sowas ähnliches auch schon mal gemacht vor ca. 2 Jahren und es hält noch. Allerdings weiß ich nicht an welcher Stelle das bei dir gebrochen ist.... versuchen kann man's.
Ich habe einen von Loctite genutzt
Ist mir bei meinem abarth auch mal passiert. Hatte mich zeimlich dämlich angestellt. Wollte den Beifahrersitz mit dem unteren Hebel zurückschieben, dabei hatte ich aber immernoch irgendwie den oberen Hebel noch so halb in der Hand.
Tja die Plastikaufnahme des Seilzuges hielt nicht Stand und brach. Der Spaß kostete mich in der Abarth Werkstatt knapp 150€. Shit happens 
Ich weiß zwar nicht genau wie das beim GPA ist, da ich einen 500 fahre, aber man kann sicher annehmen dass der gesamte Griff allleine wie bei mir um die 40€ kosten wird. Die Griffe sind ja sehr ähnlich wenn nicht sogar gleich.
Ausgetauscht wird dabei aber der gesamte Griff, nicht nur der Hebel an dem man zieht.
Man hätte es sicher auch selber machen können, wenn man natürlich ansatzweise weiß wie es geht 
Ich hatte aber ein bisschen Sorge meine Ledersitze zu beschädigen, denn der Griff musste gewaltsam gelöst werden.
Ich bat damals die Werkstatt mir den alten Griff mitzugeben. Erhalten hab ich nur noch Bruchstücke.
Ist das so anfällig bei den 500er ?? :0
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Nein, glaub nicht...das ganze ist schon relativ robust...obwohl ich ja die Schlaufen, wie sie bei den Sitzen der USA Versionen verbaut sind, auch bei meinem 500 bevorzugt hätte 
Finde es eh krass in Brasilien gibt's den EVO mit tjet und ganz anderem Tachometer sowie Abarth Kit.....America Abarth 500 mit multi air usw.....
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Hab' den Header mal etwas präziser umbenannt..
Grüße
bild 1 Nummer 4
kostet viel geld
oder bild 2 Nummer 1
kostet knapp 50 €
Haha na toll!
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