Frage an die Profis, nach Reparatur der MultiAir Einheit und tausch Vorschalldämpfer, Mittelrohr und Endschalldämpfer unregelmäßiger Ladedruck Turbo

Hallo liebe Gemeinschaft,

meine kleiner Abarth Evo Supersport war letztens in der
Werkstatt.

- MultiAir Einheit defekt

- Weitere Garantie arbeiten

Hier bei sollte der Endschalldämpfer gewechselt werden. (wegen
Rost.)

Weil Alfa was geändert hat, wurde auch Vorschalldämpfer und
Mittelrohr gewechselt.

Seit dem ist Auto ziemlich leise, was nicht mein größtes
Problem ist.

Viel größer ist Problem, dass ich massiven Leistungsverlust
habe. Teilweiße werde ich von einem Sauger abgehängt.

Turbo hat sporadisch Probleme Druck aufzubauen.

Teilweiße kann ich sehen, dass er nicht über die Hälfte der
Druckanzeige kommt.

Auch setzt der Turbo zeitweiße erst bei 3000 – 3500 U/min ein.

So macht der kleine keinen Spaß mehr.

Dienstag geht er wieder rein. Will nur ein wenig Input.

Will mich nicht über den Tisch ziehen lassen, daher mach ich immer meine Hausaufgaben.

Mein Haupthema ist IT und nicht Autos, daher ist mein Fachwissen im Bereich Auto nicht so wirklich Top.
Lerne aber schnell dazu.

Zum Anfang hab ich an meiner eigenen Psyche gezweifelt.

Hatte mitbekommen, dass Fahrgeräusche innen Lauter waren. (Brumm Ton weg)

Dann Wochenende erste Mal nach der Reparatur auf der Autobahn. Da hatte er sich schon bei 180-190 schwer getan.

Ich wieder hmmmmmmm.

Dann der Spruch von meiner Freundin, ich höre dich gar nicht mehr, wenn du kommst.

Ich wieder hmmmmmmmm.

Dann zu Freundin gesagt, fahr du mal. Wollte prüfen ob ich bekloppt bin.

Dann bin ich gestern nicht vom Fleck gekommen und Suzuki Swift Sport hat mich stehen lassen.

Da war ich denn doch ein wenig deprimiert.

Was mir heute aufgefallen ist, dass Auto den Turbo Druck nicht halten kann.

Obwohl ich komplett Gas gebe, steigt der Druck kaum und wenn er voll ist, dann fällt er um 3-5 Striche.

Mir geht es nur darum ob ich mich nicht zum Affen in der Werkstatt mache.

Werkstatt hatte wohl sowas angedeutet, dass Auspuff vom normalen Punto verbaut sein könnte.

Nun nochmal eine Frage. Könnte es Folgeschädenn geben, wenn mir Abarth einen normalen KAT, anstatt einen Sportkat verbaut hat??????

Ne Alpha hat was geändert und dadurch hat neuer Endschalldämpfer nicht gepasst.
Keine Ahnung was die gemacht haben.

Auto hat auch seinen Fetten Sound verloren, hört sich wie jedes andere Auto an.
Hat überhaupt kein Brummen mehr.