Frage: Team Dynamics Monza-R eintragen

Haben die Felgen einen Doppellochkreis? 100 und 108?
Edit: Nochmal genau durchgelesen: Ja haben einen Doppellochkreis.
Hast mal die KBA Nummer verglichen?

Steht im Gutachten auch der Esseesse? Woher hast du den Satz?

Was für ein Gutachten ist das?
Ohne KBA siehts nämlich garnicht gut aus für dich. Wäre auch sehr unüblich Felgen direkt aus UK mit deutschen Gutachten zu bekommen. Das ist das große Manko von den günstigen Team Dynamics Felgen aus UK, ich stand nämlich vor ein paar Jahren auch schonmal vor der Entscheidung mir die Monza aus UK zu bestellen.

Zu der Nummer auf der Felge/dem Gutachten: Erst kommt das Modell, dann die 38 für die ET, 4 für die Lochzahl und 100 bzw. 108 für den Lochkreis. Team Dynamics hat nämlich meist 100/108 Doppellochkreis.

Eine KBA Nummer ist 5-stellig und beginnt bei aktuellen Felgen mit einer 4.

Denke bei dir wird kein Weg um eine Einzelabnahme mit dem Festigkeitsgutachten herumführen.
Als ich bei der Dekra nachgefragt hab lag die bei ca. 200Euro (Hab zwar ein Gutachten, aber aufgrund der G-Tech Leistungssteigerung ist das bei der Abnahme nichts wert)

Edit: Lad mal ein Foto von der ersten Seite hoch bitte. (Nicht das komplette Gutachten, denke die sind auch Urheberrechtlich geschützt und dürfen nicht vervielfältigt werden)

KBA-Zulassungsnummern werden in Form einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) vom Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg für solche Teile vergeben, die ein besonders hohes Sicherheitsniveau voraussetzen. Die ABE gilt als Nachweis für die Einhaltung technischer Mindestanforderungen. An erster Stelle stehen hier die Bremsenteile, Lenkräder, Dachfenster, Leichtmetallräder, Spoiler, Katalysatoren, nachträgliche An- oder Umbauten. (Ein- oder angebaute Bauteile mit einer ABE müssen nicht abgenommen werden und sind somit auch nicht in die Fahrzeugpapiere einzutragen - die ABE ist aber mitzuführen und befugten Personen auf Verlangen vorzuzeigen.)
Wenn diese auch ohne KBA-Zulassungsnummer (5-stellig) frei verkäuflich sind, so ist zu bedenken, dass bei einem Unfall, der auf Fehler in der Beschaffenheit zurückzuführen ist, die Versicherung von ihrem Leistungsverweigerungsrecht Gebrauch machen kann.
Quelle: Code-Knacker.de

Also irgendwie muss der TÜV/Dekra ja die Felgen identifizieren können. Irgendeine Nummer muss also sowohl auf dem Gutachten als auch auf den Felgen stehen.
Dann solltest du eigentlich damit keine Probleme beim TÜV haben.

Ist dein APE tiefergelegt? irgendwelche anderen Modifikationen wie Distanzen o.ä.?
Dann wäre es eh eine 21er Abnahme.

Jetzt lass dich nicht heiß machen.

Du hast eine Nummer auf den Felge (MGR770384100) und hast ein Teilegutachten.
Wenn du alle Auflagen dieses Gutachten erfüllst, das Rad freigängig ist (nicht schleift) und der Reifen entsprechend der Rechtslage ausreichend abgedeckt ist, dann wird das eine simple 19ner Abnahme.
(in Kombination mit Fahrwerk oder Distanzen gegebenfalls eine 21er)

Dass sich die Nummern an eins, zwei Stellen unterscheiden kann an speziellen Ausführungen, Doppellochkreis und ähnlichem liegen!

Eine KBA findest du nur bei Felgen mit ABE, was bei vernünftigen Felgen in ordentlichen Dimensionen zu 99% nicht zu finden sein wird.
(Ich weiß grad garnicht, wann ich die letzte Felge mit ABE gesehen habe)

Ausserdem,
du hast doch schon eh Alles vor Ort??

Dann eine Felge ins Auto, Gutachten mitnehmen und beim Prüfer mal nachfragen ob das so Alles in Ordnung geht oder du das falsche Gutachten geschickt bekommen hast!
Den Prüfer freut es dann, dass du vorher fragst, dich kümmerst (guten Willen zeigst) und nicht einfach auf gut Glück auf den Hof gerollt kommst und du hast dann absolute Sicherheit, dass der Mann dir das später auch abnimmt, wenn Alles sauber gelaufen ist!

Zur not 21er. Dann aber direkt mit Distanzen damit es sich lohnt. Nimmst das Distanz Gutachten und das Felgen Gutachten mit und dann sollte das Klappen. Bei freigängigkeit, Gutachten für Felge + Vergleichsgutachten für die ET (Distanzen etc) bekommst du eigentlich jede Felge Eingetragen egal für welche Marke das Gutachten mal gedacht war.