G-Tech Auspuffanlage

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Feiertag?
  • Mittelrohr ist Blank in Edelstahl Optik musst nur selber Lackieren dann ist es schwarz 8)

  • Danke!Das dachte ich mir schon.
    Jetzt bräuchte ich nur noch die TeileNr. für das Mito-Rohr um die Tarnung perfekt zu machen!
    Hat der Standart Mittelschaldämpfer eigentlich ne TeileNr die eingestanzt ist.

  • Billi
    kannst du mir mal ne soundfile vom g-tech ESD machen?


    @all
    wenn jemand eine soundfile vom g-tech ESD hat dann einfach mal hier einstellen thx =)

  • Ruele1985
    wenn das in schwarz ausgeliefert wird seitens g-tech dann nehm ich die cup-anlage weils dann net so auffällt wenn ma jemand drunterguckt. es entfällt ja lediglich der originale mittelschalldämpfer beim cup-rohr oder???

  • @Turbo-Dre:
    Ich kann leider kein Soundfile machen, da ich 1. kein Equipment dafür habe und 2. nichts davon verstehe. Sorry.
    Der Sound bei meinem Auto ist wesentlich lauter als der originale Auspuff, jedoch unauffälliger als die komplette Anlage. Ich habe seinerzeit mal den direkten Vergleich mit Schmunzel gemacht...
    Mir reicht es so, es ist "legal" und der Hörsturz bleibt auch nach langen Autobahnfahrten aus.


    Komm doch am 26.9. nach Hockenheim - da kannst Du meinen ESD und Tieffliegers Komplettanlage im Vergleich hören.


    Gruß, Billi

  • sehr gut das ist mal ein wort. ich komm auf jeden fall ma vorbei wenn ich beide anlagen hören kann =) den rest klären wir per pn ;)

  • AbarthRacer
    ich guck mal wie die quali dann is aber ich denk ich werd von beiden eine machen können. wobei mir bei sowas nix über live gehört geht :D

  • Zitat

    Original von johnboydeluxe
    Danke!Das dachte ich mir schon.
    Jetzt bräuchte ich nur noch die TeileNr. für das Mito-Rohr um die Tarnung perfekt zu machen!
    Hat der Standart Mittelschaldämpfer eigentlich ne TeileNr die eingestanzt ist.


    Schau' mal in den "Mittelrohr vom Alfa MiTo"-Thread, das hatte ich alles lange und ausführlich recherchiert. Teilenummer ist auch draufgestanzt!

  • Mein Abarth 500: esseesse,TFT display, OZ Trofeo assetto corse rims, Toyo R888R semi tires, Sabelt, Biposto no rear seat, Sparco rollcage, Bilstein b14, Big Brembo with steel brake line, Gtech Record Monza look biposto endror, CAE short shift, Gtech Evo 225 LLK, turbo Garret 1446, Gtech software.
  • Du kannst dir auch die Stradale mit nem Mittelschalldämpfer kaufen. Bietet G-Tech auch an.
    Kostet 100€ mehr als die normale. Das solltest du ja dann eingetragen bekommen oder nicht ? [SIZE=7]korrigiert mich wenn ich falsch liege[/SIZE]


    Machs aufjedenfall gleich vernünftig und nimm eine Komplettanlage. *meine Meinung*

  • Hallo zusammen


    Weiss jemand ob es einen Unterschied zwischen dem Inox und dem Black ESD gibt vom Sound her?
    Hab auch gehört das die neuere Version nicht mehr so laut ist wie die alte Anlage, stimmt das?


    Gruss Abarthtista

  • Zitat

    Original von Abarthtista
    Hallo zusammen


    Weiss jemand ob es einen Unterschied zwischen dem Inox und dem Black ESD gibt vom Sound her?
    Hab auch gehört das die neuere Version nicht mehr so laut ist wie die alte Anlage, stimmt das?


    Gruss Abarthtista


    Ja, alte war sehr tief.
    Neue nicht mehr ganz so tief und laut im Teillastbereich, macht bei Vollgas aber schon ordentlich Radau und geht mehr ins fauchen rein.


    Ich habe zwar 70mm ab Kat und einen 200Zeller was die Aussage etwas verfälscht, aber grundsätzlich ist das erstmal der Charakterunterschied der beiden Anlagen.

    G-Tech R | -120kg | 7000U/min | Spaßmobil ;-)

    Einmal editiert, zuletzt von AMG.Driver ()

  • Zitat

    Original von AMG.Driver


    Ja, alte war sehr tief.
    Neue nicht mehr ganz so tief und laut im Teillastbereich, macht bei Vollgas aber schon ordentlich Radau und geht mehr ins fauchen rein.


    Ich habe zwar 70mm ab Kat und einen 200Zeller was die Aussage etwas verfälscht, aber grundsätzlich ist das erstmal der Charakterunterschied der beiden Anlagen.


    Hallo AMG.Driver


    Danke für die schnelle Antwort.
    Ich hab bei meiner Anlage nur den MSD durch ein Ersatzrohr getauscht, denke wenn ich die Anlage montiere, dass sie schon etwas lauter sein wird als mit MSD.


    Gruss Abarthtista

  • Ich hab vor im April nächsten Jahres die G-Tech "Stradale Black" mit MSD zu montieren. Jetzt ne Frage an die Leute die sie verbaut haben.


    1. Gibts für die ESD+MSD Kombi mittlerweile ein Gutachten?


    2. Oder gibts generell für den MSD keins?


    3. Es haben schon welche die Anlage so per Einzelabnahme eingetragen bekommen, dann sollte das ja in der Datenbank hinterlegt sein beim Tüv oder? Muss man dann trotzdem auch ne Einzelabnahme machen oder wirds dann ne normale Abnahme weils ja ein Vergleichsgutachten gibt?

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

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