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Feiertag?
  • Hallo liebe Freunde.


    Ich habe einen ESD von G-Tech mit 2x80mm
    das war übrigens das RSS Gt560 Kit.
    Nun möchte ich ihn gerne noch etwas lauter oder besser gesagt röhriger haben 200zeller Kat ist schon verbaut ;-)


    Soll ich den ESD ausbrennen?
    Bringt das was oder ist da eh kaum dämmwolle drin?
    Cuprohr wär am einfachsten aber damit bekomm ich hier schnell probleme :-(
    Was kann ich machen?

  • Also legal geht ja hier schonmal gar nichts... Entweder cuprohr oder du holst dir den eh schon leeren esd und tauschst die Plakette, damit du nicht bei der ersten Kontrolle schon dran bist... Fakt ist dennoch, sobald du lauter bist als im fahrzeugschein steht bist du am Ar****


    Ich würde zum cuprohr raten ;)



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    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Ausbrennen des ESD ?
    Wie soll das gehn ?
    Bis dann ....... :D

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Beim ausbrennen kannst ja mit einem Nähmaschienenöl nachhelfen, darfst aber solange es brennt nicht stehen bleiben (fallst du ihn im eingebauten zustand asusbrennst) ;).


    Aber normal reichts auf der Autobahn mal einige zeit vollgas zu fahren und paar mal sauber knallen und schiesen lassen.

  • Ich hoff ich darf meine frage auch hier stellen :)


    Und zwar hab ich das gefühl das meine Cup-s auf einmal leiser geworden ist. Motor ausgemacht, ein paar stunden später wieder gefahren und auf einmal klang sie leiser??? Fahre viel kurzstrecken und wenig lang. Hat das evtl. damit zu tun? War schon auf der Autobahn und bin Vollgaß gefahren aber naja...... bild ich mir das bloß ein oder passiert es wirklich das der auspuff leiser wird? Auspuff hab ich seid 3-4 Monaten..

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


    012700235pre.gif

  • naja ich finde das er deutlich leiser geworden ist..... Donnerstag in der Werkstatt und dann evtl. bei g-tech anrufen und dort nochmal vorbei gehen. Aber schpn seltsam das ganze.... :(

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    012700235pre.gif

  • Meiner Anlage sollte eigtl. auch im laufe der Fahrt lauter werden^^Sie wird aber Leiser^^Der Kaltstart ist Ultra, danach eher Mau. Ich ruf next week auf jedenfalls bei denen an.

  • Ich lese immer "lauter muss er sein"
    Automarken wie ferrari , Lamborghini ,...
    die sind laut ......von Haus aus :)
    TÜV bekommt eine Auspuffanlage
    nur wenn sie nicht lauter ist wie Serie !
    Freud euch über das tolle klangbild :)
    Oder 200 Zeller :) bis dann.....

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
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    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
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  • Edelstahl klingt halt anderst wenn er kalt ist. Noch dazu läuft das Auto im Kaltstart mit erhöhter Drehzahl...
    Fahr mal einige 1000km, Vega, dann klingt sie auch nochmal anderst.

    Ist mir aufgefallen :P Mich wundert es nur, dass wenn ich durchs Dorf fahre und nach 20min aussteige oder an der Ampel warte, mein Auspuff garnicht zu hören ist! Da höre ich eher den Smart hinter mir im Standgas. Das geblubbere ist der Oberhammer, wenn man dann wieder Gas gibt. aber die Serie ist im Warmen Standgeräusch wesentlich lauter als meiner jetzt. Das muss ich mal vor Ort in Frankfurt vorführen wenn es so weit ist.

  • Laut meinem Tuner ist nichts mit leerem ESD.
    Der ESD muss zunächst einmal aufgeschnitten werden da anscheinend nur noch Keramik "Wolle" als Dämpfung von den Herstellern vebaut wird. Dadurch lässt sich auch nichts ausbrennen da Keramik hitzebeständig ist. Bei einem (auch meinem) Abarth Punto EVO - soll es nach dem Leeren Probleme geben. Das soll damit zusammenhängen, dass es danach nicht genug "Gegendruck" oder "Staudruck" gibt und sich dadurch die ECU ständig melden wird. Ergo: im schlimmsten Fall wird der Motor Probleme kriegen und die Garantie, falls man noch welche besitzt, verabschiedet sich.


    Soweit ich weiß, müssen Die Abgasanlagen von G-Tech teilweise wegen des Standgeräuschs eingetragen werden, da diese lauter ist als bei der Serie. Aus Erfahrung kann ich nur sagen das eine gute Abgasanlage immer lauter ist (siehe Akrapovic für den A500 oder G-Tech für A500,GPA und APE) als die Serie. (Mit Tüv - Zulassung versteht sich)

  • Mein 560 esd vom rss Kit ist mir auch zu leise, darum kommt am 24.9 die Monte Carlo drauf ;) damit sollte alles behoben sein ;)

    Mein Abarth Punto Evo: Scorpione Limited 1 of 199, G-Tech 560 RSS Kit inkl. 200 Zeller Kat mit Klappenauspuff, Stahlflex, Koni FSD, 15 mm Platten hinten, Carbon Spiegelabdeckung uvm.
  • Na dann ist er um einiges lauter :D


    wenn man aber einen normal ESD aufschneidet und rohre im auspuff einschweisst haste auch ein Monte Carlo mit ummantelung und plakete :) lässt sich einfach machen wenn man als metallbauer arbeitet ;)


    Lg GoMi

    Wer zuletzt lacht, lacht am besten :thumbsup:

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