Hiii 
bin mehr oder weniger noch ein Anfänger was APE Tuning betrifft.
Habe am 1.10 Termin bei G-Tech und lass mir anstatt der Orginal Auspuffanlage die GT560-rs Einbauen + Kat. Durchlaufvergrößerung auf 70mm.
Kann mir jemand sagen ob das alleine reicht um einen ansprechenden Sound zu erhalten? Für mehr Umbauten fehlt bis jetzt Wissen und natürlich auch das Geld.
Danke jetzt schon mal.
Klar, wirst schon sehen wie das reicht 
Dumpfer, lauter, aggressiver. Wenns Dir dann immer noch nicht reicht, Kat gegen Sportkat austauschen oder Mittelschalldämpfer durch Cuprohr (durchgehendes Rohr) ersetzen
@mod bitte in die richtige Kategorie verschieben, danke
ich stimme zu! Die aussage vom Ruele1985 kannst du ruhig glauben und vertrauen
Hab auch ne GTECH anlage drunter und bin sehr zufrieden!
Hab selbige Anlage auch unterm GPA + 200 Zellen Kat und größerem Kat Flansch. Is auf jeden Fall ne ganze Ecke besser als Original. Aber nicht wundern die Anlage braucht am Anfang en bissl bis sie sich richtig eingebrennt hat. Wird dann schon noch mal ne ecke lauter und knallt später auch richtig schön
Verschoben
ein Freund von mir hat auch die rs drunter an nem APE. Klingt richtig richtig gut!!
Wenn du schon so nach dem Unterschied fragst, kann man davon ausgehen, dass du es schon etwas lauter haben möchtest?
Dann nimm doch lieber gleich die Cup GT. Hab die auch drunter, lohnt sich
Cup GT => ABE
Hab sie auf Empfehlung von ^^^ @ndy verbaut.
====>> 
Der APE hat ab Werk keinen MSD.
Gesendet von unterwegs...
Ich nutze Tapatalk
Ok gut zu wissen das der keinen Mittelschaldämpfer ab Werk hat
Ja dann wirds die Cup GT werden.
und nächstes Jahr dan LSD Türen :)))))))))))))))
Danke
Laut G-Tech Auspuffliste besitzt die Cup-GT keine ABE -> Tüv nicht möglich! 
MSD brauchst du keinen der APE hat eh keinen
glg. Domi
Damit sind eure Sound Probleme gelöst, einfach sowas montieren.
Egger deine Anlage ist viel zu leise siehe dein Fred
Ich weiß, aber nicht mehr lange
Laut G-Tech Auspuffliste besitzt die Cup-GT keine ABE -> Tüv nicht möglich!
Ich hab die ABE definitiv im Handschuhfach
Rosi22: Hast du mittlerweile die CUP GT verbaut? Wurde die Anlage lauter?
Mal eine Allgemeine Frage: G-Tech gibt an, dass man mit der Cup GT und Katausgang (70mm) eine Mehrleistung von ca. 11PS erwarten kann. Das wurde aber für den 163PS APE angegeben. Der Supersport hat von Werk aus schon größer Rohre, deswegen dürfte der Unterschied nicht allzu groß sein... Mit wie viel Leistung kann man dann beim APE SS rechnen? 3-4PS?
Gruß Apollo
Rosi22: Hast du mittlerweile die CUP GT verbaut?
Mal eine Allgemeine Frage: G-Tech gibt an, dass man mit der Cup GT und Katausgang (70mm) eine Mehrleistung von ca. 11PS erwarten kann. Das wurde aber für den 163PS APE angegeben. Der Supersport hat von Werk aus schon größer Rohre, deswegen dürfte der Unterschied nicht allzu groß sein... Mit wie viel Leistung kann man dann beim APE SS rechnen? 3-4PS?
Gruß Apollo
Das stimmt nicht so ganz!
Der Supersport hat bis auf den Luftfilter alles gleich wie der 163PSige EVO. Also auch Abgasanlage Identisch.
Es wird vor Auslieferung nur eine andere Software aufgespielt, vom Händler!!
Grande und EVO hat unterschiede bei der Abgasanlage!
Der EVO hat was ich weiß Serie ein 60 oder 62mm Rohr, KAT Ausgang ca50mm, und die G-Techanlage durchgehends dann ab KAT Flansch 70mm, deswegen geht sichs auch bei der Unteren-Querlenkerstrebenmontage nicht mehr aus das die ohne Distanzhülse passt!
Alles anzeigenDas stimmt nicht so ganz!
Der Supersport hat bis auf den Luftfilter alles gleich wie der 163PSige EVO. Also auch Abgasanlage Identisch.
Es wird vor Auslieferung nur eine andere Software aufgespielt, vom Händler!!
Grande und EVO hat unterschiede bei der Abgasanlage!
Der EVO hat was ich weiß Serie ein 60 oder 62mm Rohr, KAT Ausgang ca50mm, und die G-Techanlage durchgehends dann ab KAT Flansch 70mm, deswegen geht sichs auch bei der Unteren-Querlenkerstrebenmontage nicht mehr aus das die ohne Distanzhülse passt!
nein das stimmt nicht 
Grande und Evo sind vom Durchmesser her gleich.
der APE hat bei der Abgasanlage 55mm, der APE SS hat 60
das APE Flexrohr hat am KAT eingang 45 und dann gehts mit 50 weiter
Apollo: beim Turbo ist größer immer besser, und beim KAT von 45 auf 70 ist schon was 
der Unterschied von 60 auf 70 ist zwar nicht so groß wie von 55 aber dennoch denke ich dass du die Leistung spüren wirst
Lg dave
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