Hallo
Habe hier gelesen, das wenn man die Schaltwegverkürzung einbaut, den Deckel von der Schaltbox weglassen muss, da es sonst nicht mehr passt.
Bringt dies irgend welche Nachteile mit wenn man des weg lässt?
Hallo
Habe hier gelesen, das wenn man die Schaltwegverkürzung einbaut, den Deckel von der Schaltbox weglassen muss, da es sonst nicht mehr passt.
Bringt dies irgend welche Nachteile mit wenn man des weg lässt?
Du musst den nicht unbedingt weglassen, es gibt hier Leute die den mit einer Heissluftpistole warm gemacht und
etwas verformt haben so dass er wieder gepasst hat.
ich hatte im Winter das Problem dass durch den fehlenden Deckel die Schaltung ab und zu quasi "festgefroren" war... musste ich mit Gewalt paar mal 3. 4. Schalten, dann gings.. war nicht besonders oft, aber das Jahr davor hatte ich das Problem nicht. Aber das passiert scheinbar bei normalen GP auch ab und zu.
Das ist wahrscheinlich genau so ein Problem wie die eingefrorene Handbremse wo ja Fiat/Alfa bekanntlich öfter Probleme hatte, durfte ich auch schon mal in meinem 156er Erfahrung mit sammeln!
Also ich hab' den Deckel wieder drauf gemacht. Noch nicht mal groß angewärmt, passte auch so.
Am Anfang war es dann so, daß die Schaltung im Quergang irgendwo hakte, das war dann irgendwann weg. Wahrscheinlich, weil die Aufsteckhülse doch irgendwo anging, aber ich wollte den Deckel nur ungern weglassen, da ich schon viel im Winter unterwegs bin und dann auch oft unter sehr widrigen Bedingungen.
Hat die Schaltwegeverkürzung einen Nachteil oder deutlich mehr verschleiß gegenüber den normalen übersetzung...?
Ist vorallem ein deutlicher Unterschied zu spüren von der wege verkürzung!?!?
Von Verschleiß wäre mir hier nichts bekannt..
Bzgl. Unterschied vom Schaltweg: ich möchte es nicht mehr missen!! Manchmal wenn ich beim Händler in einem Punto sitze, missfällt mir die ori Schaltung schon sehr.
Hat die Schaltwegeverkürzung einen Nachteil oder deutlich mehr verschleiß gegenüber den normalen übersetzung...?
Ist vorallem ein deutlicher Unterschied zu spüren von der wege verkürzung!?!?
Einfach mal in die SUFU eingeben!! Da wurden sogar schon alle Fabrikate Besprochen und Verglichen!!
Und was für einen Verschleiß meinst du? Verkürtzt doch nur den Weg von der Schaltung.....und hat nichts mit der Übersetzung vom Getriebe zu tun....
Hab sie in meinem Neuen. Bin sehr begeistert.
Habt ihr evtl Intersse an einer Schaltwegverkürzung für den GPA?
Wollt mir demnächst eine holen und hatte mal angefragt wegen den Preisen.
Ab 10 Stück bekommen wir die für 49€ zzgl. Versand also 55€.
Eine kostet mit Forumsrabatt 59€ mit Versand, macht eig nicht viel aus, aber das ist das Gebot was ich momentan habe.
Bei MW 53€ ohne Versand
Bis jetzt für mich am attraktivsten, da ich die selber abholen kann
Gibt es online eine Originale Montageanleitung?
Threads mit Beschreibungen hab ich gesehen
Hab meine damals in der italienischen e-Bucht gekauft. Etwas über 40€... Vor dem Einbau habe ich dann die befestigungsschraube der Schaltwegverkürzung höher gesetzt. Somit erzielt man einen noch kürzeren Schaltweg
Hey
Ich habe auch vor mir die G-Tech Schaltwegverkürzung zu holen aber ich hab kein Plan vom Einbau der Schaltwegverkürzung ,kann mir jemand helfen ??
Gruß Abarther89
Hab noch eine rumliegen.
Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2
Oder bonalume
Den baut man ja oben ein was ich weis
Glg. Domi
Oder bonalume
Den baut man ja oben ein was ich weis
Glg. Domi
Naja unters Auto muss man doch trotzdem um die Hülse von Zug abzuziehen und wieder draufzusetzen. Da find ich die Gtech Lösung einfacher, viel schneller und kostengünstiger. Werd mir den Shortshifter auch noch zulegen, da ich die Schaltwege auch zu lang finde
LG
Deckel muss mal halt anpassen
Glg. Domi
War das die Aktion mit dem Heißluftföhn ne Beule drücken?
Fahr auch noch einen seit 4Monaten im Kofferraum rum Muss den auch mal montieren...
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