G-Tech Sequentielle Schaltung

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  • Hi!
    Ich persönlich hab meine Freundin damit nie fahren lassen - was aber auch zeitliche Gründe hatte. Es ist Kraft nötig ganz klar - es sind ja auch keine elektronischen helferchen verbaut.


    Die benötigte Kraft am Hebel beträgt weniger als 100N und ist je kleiner desto schneller man schaltet.
    Hab es nicht getestet bin aber auch schon mit verkürzung gefahren und denk das ist Vergleichbar, da sich bei der H Schaltung auch noch zwei Kräfte überlagern.


    Wenn du deine Freundin damit vertraut machst denk ich wird sie es auch hin bekommen. Es ist aber ne echte Umstellung und liegt an einem selbst ob es einem liegt oder nicht.


    Rückwärtsgang sowie der Erste sind echt leicht zu schalten. Die Schwierigkeit liegt eher zwischen 2-3 und 4-5 da gehts etwas strenger, aber die 100N erreicht man nie.

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)
  • Da_Basti


    Danke dir für die Infos, wenigstens bekommt man vom Entwickler eine zeitnahe und punktgenaue Antwort! Der Hauptverantwortliche selbst scheint dafür keine Zeit mehr zu finden.....


    lG Nik

  • Zitat

    Original von szhgc12
    Da_Basti


    Danke dir für die Infos, wenigstens bekommt man vom Entwickler eine zeitnahe und punktgenaue Antwort! Der Hauptverantwortliche selbst scheint dafür keine Zeit mehr zu finden.....


    lG Nik


    Na so darfst du das nicht sehen. Die Leute arbeiten sehr viel und oft bis in die Nacht, da sieht es leicht mal so aus, aber was sollen sie machen - noch mehr arbeiten?


    Meine Zeit in Stetten scheint wie es aktuell aussieht vorerst abgelaufen - ich kann daher nur infos zur Mechanik geben was letztlich passiert - wann und ob sie zu kaufen sein wird kann ich nicht sagen.

    Mein Abarth Grande Punto: Seriös - unseriös :-)

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