G-Tech und Esseesse

Partner:
Feiertag?
  • Mace: ist das rs kit nicht für den normalen gpa? habe ein angebot gesehn für 1560 euro das die leistung auf 191ps steigert. eigentlich ein top preis/leistungsverhältniss!

  • habe gesagt ICH nenne es so. es ist der kit für den eSSeSSe.
    für den normalen GPA bringt der richtige RS kit 191ps. Preise für den normalen GPA kenne ich nicht

    Ich sollte mein Avatar ändern ;( Abarth 500 docuto-D :)


  • finde die lösung mit der airbox richtig gut kompliment , aber die knapp 340Nm find ich relativ fett für das arme getriebe

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Bin zwar ne Frau und habe sicher keine Ahnung von der Technik, finde es aber persönlich nicht sonderlich gut solch - relativ - kleine Motoren auf Teufel komm raus hochzuzüchten ... für ein paar Pferdchen mehr!!! Die Motoren werden dann sicher kein ewiges Leben haben ... gut wenn man es sich leisten kann, holt man sich dann halt wieder nen neuen ....!!!???

  • also ich sag mal so ist der leistung eines turbo motors eigentlich keine grenze gesetzt aber was der ein oder andere nicht beachtet ist das er nen " alltagsauto " fährt . ich persöhnlich würde nicht über 200 ps gehen da das auto ja ohnehin nicht schneller ( endgeschwindigkeit ) wird sondern sich lediglich die beschleunigung verbessert was zur folge hat das getriebe und antriebsstrang mehr belastet werden , aber das muß jeder für sich entscheiden

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Hallo abarthmech. Okay. 200PS. Aber wie siehts mit dem Drehmoment aus? Ich hab ja auch nur 157Ps aber 255NM. Und die 20mehr NM merkt man.


    Mein Zihl ist vor allem viel Drehmoment mit dem man arbeiten kann. Es bringt mir ja nix wenn ich bei 3000U/min für ca 300U/min 360NM hab und dafür bei 4000U/min nur noch 260NM. Ich hoffe wir verstehen uns. Nun also meine Frage.
    Esseesse verbauen lassen. Abgasanlage und Software anpassen lassen. Was für ein Endresultat ist hier realistisch? Resp. was hast Du?

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • danke, danke. Wünsch ich dir auch mit deinem....
    Freu mich schon auf besseres Wetter, dann schaun wir mal wer mit dem Kart schneller ist. :D

    Ich sollte mein Avatar ändern ;( Abarth 500 docuto-D :)

  • Zitat

    Original von Mace
    danke, danke. Wünsch ich dir auch mit deinem....
    Freu mich schon auf besseres Wetter, dann schaun wir mal wer mit dem Kart schneller ist. :D


    Klingt gut! ;) Dann fang mal an zu trainieren! :D

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • Wenn Abgastemperatur zu hoch dann hätten alle 4 Zylinder ein Problem....nanana da stimmt was nicht an dieser Aussage...!!! Überhaupt mit allen Sicherheitssystemen in diesen Kit ist das ja technisch gar nicht möglich, da es von allein Druck zurückregeln würde! Würde sagen zuerst mit Hersteller abklären bevor so eine Aussage getätgt wird! :?:

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • nein nein.... :abgelehnt:
    das 3 zilinder ist das wo am meisten abgas temperatur hat!!! 100%8) ;)


    Frag mal Tuning firma so wie novitec Sartori, oder Mauri in italien.
    das guss teile vom turbolader sitz genau vorne an der 3 zilinder. X(

    Grande Punto 1.2 65PS :D
    Follow me if you Can LOL

  • Zitat

    Original von KN-FI 6
    nein nein.... :abgelehnt:
    das 3 zilinder ist das wo am meisten abgas temperatur hat!!! 100%8) ;)


    Frag mal Tuning firma so wie novitec Sartori, oder Mauri in italien.
    das guss teile vom turbolader sitz genau vorne an der 3 zilinder. X(



    Nochmals mein Vorschlag bevor so Vorwürfe gemacht werden: zuerst mit Hersteller abklären bevor so eine Aussage getätgt wird!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • ich denke eher da ist jetzt jemand bei rama tuning.... und will g-tech schlecht machen.


    die Abgastemperatur beim SS ist viel viel niedriger als beim normalen GPA auch mit g-tech Box.

    Ich sollte mein Avatar ändern ;( Abarth 500 docuto-D :)

  • Zitat

    Original von Mace
    ich denke eher da ist jetzt jemand bei rama tuning.... und will g-tech schlecht machen.


    die Abgastemperatur beim SS ist viel viel niedriger als beim normalen GPA auch mit g-tech Box.


    Mace warst du bei G-Tech und hast bei Montage, Kontrolle und Abstimmung zugeschaut?

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • 8o Ich will niemand schlecht machen... Ich kenne die G-tech firma, und sind sehr nette und seriose leute... aber ich sag nur aufpassen weil di abgase temperatur geht beim dieses klein hubraum sehr schnell hoch.. :durch:


    Leider mein kolleg hat nach 200km dieses problem gehabt. :?:

    Grande Punto 1.2 65PS :D
    Follow me if you Can LOL

  • ja, ich habe bei der Abstimmung und allen relevanten Teilen die gemacht worden sind zugeschaut. Wir haben auch unzählige Prüfstandsläufe gemacht. Mit Airbox ohne, mit/ohne Steuergerät und Herr Giessl hat sich echt viel Zeit dafür genommen und darauf geachtet das wir mit dem Ladedruck nicht zu hoch kommen.
    Unsere Abgaswerte sind nach dem Tüning noch so gut, dass wir damit Euro 5 schaffen würden.


    Zum Thema Abgastemperatur: Alle mir nochmalen GPA sollen sich mal ihren Auspuff anschauen. Das der richtig angelaufen ist(das Stück ab Hosenrohr als mittelschalldämpfer) mein Cup-Rohr habe ich schwarz lackiert. Das sieht noch aus wie vorher - Schwarz. und das nach 400km Autobahn und vielen Prüstandsläufen. Habe nochmale GPA´s gesehen da war das Rohr bis zum Endschallmdömpfer verfärbt.


    Das ist glaube ich die einfachste Art die Sache mit der Abgastemperatur zu schildern.

    Ich sollte mein Avatar ändern ;( Abarth 500 docuto-D :)

    Einmal editiert, zuletzt von Mace ()

  • Hallo Männer´s


    Wer von euch hat im SS Steuergerät von G-Tech verbaut??


    Wie viel Leistung hat dieser jetzt?



    Gruß Norbert

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!