Da meiner seit gut ner Woche knackt beim Anfahren, Schalten und Laßtwechsel, und er in 2 Tagen 2 Jahre alt wird, also Garantieende, ist er seit heute morgen in der Werke zwecks 60tausender Inspektion und des besagten Knackens.
Eben kam der Anruf das es länger dauern wird da es sich um einen Fehler im oder am Getriebe handle. Mal gucken was noch so alles bei raus kommt.
Beanstandet habe ich / es wird gemacht:
- Rasseln vom Abgassstrang her. Sehr laut, klingt nach Hosen oder Flexrohr. Also weiter vorne etwas. Würde beim letzten Mal nicht gefunden.
- Das besagte Knacken. (wohl Getriebe)
- Loch im Sitzbezug Fahrersitz. Da kommt eine Stange vom Sitzinneren nach draußen.
- Blue & Me Update. Der zeigte bis dato immer nen Fehlercode an beim updaten. 9 USB-Sticks verschiedener Hersteller und Größe probiert.
- Motorhaube hängt nach rechts durch. Das wird immer schlimmer. Evtl. bessere Aerodynamik?^^
- Handbremse packt erst beim 9. Zahn.
- Dichtung am Turbo. Da tropft minimalst Öl heraus. Nichts wildes, ist beim letzten Ölwechsel festgestellt worden.
- 60.000 km Inspektion.
Ich leg da all mein Vertrauen in die Mechaniker beim Conen. Bin mal Gespannt was noch so ans Tageslicht kommt bei meinem esseesse
... ist ja immerhin "nur" ein Fiat
Nen Werkstattwagen gab es auch:
Nachdem der Wagen, ein Kia Cred oder wie der heißt, leider ein Rotes Lämpchen am leuchten hatte und Gasannahme beim Fahren teilweise verweigerte, und dabei war der echt nett, spritzig, härter und hatte alles bis auf Leder drin!!!, habe ich einen 66 KW Diesel Grande Punto Grundausstattung und unter 750 km bekommen, sprich nen Neuwagen. Entweder muss der noch eingefahren werden, oder der schafft es wunderbar die 90 PS zu verbergen
ICH WILL WIEDER LEISTUNG!!!
Alles in Allem bis jetzt: Sehr sehr guten Eindruck vom Service Team dort. Wenn der Wagen nun noch so ordentlich gemacht wird wie der Ablauf bis jetzt. HUT AB!
Halte euch auf dem Laufenden.
Euer Abarthloser Stephan