Getriebeöl

Partner:
Feiertag?
  • Es gibt unterschiedliche bei Motul..


    einmal deins und einmal das ls, mit Ester zusatz.

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Hallo,


    Ich werde in Kürze den 90'000 km Service machen und dieses Mal das Getriebeöl wechseln.
    Hier im Thread wird teilweise das Castrol Syntrans transaxle 75W90 empfohlen.
    Könnte ich natürlich bestellen, aber leichter erhältlich wäre das Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, hat jemand Erfahrung damit?


    Lässt sich das alte Öl wirklich ohne spülen so gut wie komplett ablassen?

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Endlich mal jemand der Insiderwissen hat.Darauf habe ich schon so lange gewartet dass jemand aus der "Chemieküche" die genauen Zusammenhänge der Ölherstellung
    preisgibt.Meist glänzen die Berichterstatter nur mit Halbwissen.
    Mr.Guru,lass uns nicht zulange warten :)


    Liebe Grüße Sandra

    Mein Abarth 595: 595 Competizione 2016..........595 SS 1969
  • Das Motul hab ich bisher leider nirgends mit Lieferung in die Schweiz gefunden. Nervig!

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Ich fahre das Motul im Ape und im A500 es ist bei weitem besser als das original getriebeöl, ich kanns nur empfehlen.
    Gruß Hektor

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Denkst du das ist besser für den täglichen Autobahneinsatz?


    Ich hol mir nächste Woche sonst 3 Liter vom Motul Gear 300 LS 75W 90.


    Kann noch jemand was zur Spülung sagen? Ansonsten fahr ich ihn einfach richtig warm, lass das alte Öl ab und das Neue rein. Die unterschiedliche Viskosität beunruhigt mich aber ein wenig.

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Also belegen kann ich das nicht, sie lassen sich seitdem viel besser schalten besonders im kalten Zustand. So mein Gefühl. Außerdem ist es ja nicht viel Aufwand es zu wechseln wenn es einem nicht zu sagt macht man halt das original getriebeöl wieder rein ( neu versteht sich). Wie schon gesagt ich bin begeistert von dem Motul.
    Gruß Hektor

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Habe das Getriebeöl jetzt gewechselt, war das originale Öl bei euch auch rot?


    Merklich besser schalten lässt er sich aber nicht.

    Mein Abarth Grande Punto: Kit Esseesse; Navi, Interscope, Rotes Estetico, Tempomat, Mittelarmlehne, Standheizung mit Fernbedienung --- Abarth 595C
  • Das Getriebeöl nach ca. 60.000km zu wechseln kann nicht schaden. Viele andere Autohersteller geben Getriebeflüssigkeiten als "Lifetime-Füllung" an, was völliger Schwachsinn ist. Diese Öle sind zwar nicht solch chemischen Belastungen wie ein Motorenöl ausgesetzt, aber mechanische Beanspruchung erfolgt dennoch.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!