Getriebeöl

HI HO,
ich verwende auch das Motul 300 SL. Hab mein Getriebeöl schon das 2. mal wechseln lassen (hab nun über 100 000).

Ich hoffe einfach, dass dadurch das M32 Getriebe laaaaaang hält und bisher tut es. Schalten bei kälte kann ich nichts zu sagen, da meiner 04-10 fährt.

Guten Morgen ABARTHisti 💪🍻😉

Ich habe bei meinem APE ESSEESSE gegen Juni / Juli diesen Jahres vor ,zum ersten mal da laut Scheckheft (auch vom Vorbesitzer!) bei meinem APE noch kein einziges mal das Getriebeöl gewechselt / erneuert wurde !

Denke das es schnellstens Zeit ist ,da Aktuell kurz vor 98.000 Kilometerfahrleistung hat .

Meine Frage an euch vor ,da ja die Beiträge hier älter sind ; welche Getriebeöl sollte ich am besten kaufen Castrol ,Motul ,&&& so wie vor allem welche Viskosität z.b. 75w90 ,80w90 ,&& und vieleicht noch ein Getriebeöl mit schon speziellen Getriebeöladditive enthalten ; so wie natürlich auch gerne Langzeit Erfahrungsberichte !?!?

Ich bedanke mich im voraus ,

Ciao LG euer ABARTHista Paolo 💪😎🍻😉

Hallo ABARTHISTI ,

Kann mir BITTE jemand ein gutes Getriebeöl für mein APE ESSEESSE mit SW ca. 215 PS und ca. 330 NM raten also sprich welches die besten Eigenschaften für Getriebeschutz & leichtgängigkeit beim schalten hat , Marke & Viskosität ?!?!?

Ich bedanke mich im voraus für jeden Tipp / Ratschlag vor allem wenn auch noch aus eigenen Erfahrungen !

MfG Paolo 💪🍻😉

Salve Paolo,

das Getriebe, ist wenn es ums Öl geht nicht ganz so anspruchsvoll wie ein Motor.

Gerade beim synchronisierten Klauengetriebe gibt es unter Fachleuten sogar kontroverse Meinungen zur Additive Beladung. Je nach Synchronisierung wenn man mal extrem schnelle Gangwechsel hat, kann weniger schon mal mehr sein, sprich die Gänge gehen bei etwas konservativer Additive Bestückung besser rein. Das Punto sechs Gang 3-Wellengetriebe wiederum hatte in der Vergangenheit gern mal Probleme an den Wellenlager (waren aber auch z.T. gut eingestellt).

Getriebeöl, ist sicher auch ein Stück weit Glaubenssache, ist aber auch weitaus leidensfähiger bei der Öl Frage, wie es beim Motor ist.

Zur eigenen Meinungsbildung, schau mal beim http://www.oil-club.de rein, da kannst Du dir die volle Dröhnung abholen und die Nächte um die Ohren hauen. Viel Spaß

Übrigens, die Öl die hier schon empfohlen wurden sind alle auch gut.

Ciao

Zitat von 66er

Salve Paolo,

das Getriebe, ist wenn es ums Öl geht nicht ganz so anspruchsvoll wie ein Motor.

Gerade beim synchronisierten Klauengetriebe gibt es unter Fachleuten sogar kontroverse Meinungen zur Additive Beladung. Je nach Synchronisierung wenn man mal extrem schnelle Gangwechsel hat, kann weniger schon mal mehr sein, sprich die Gänge gehen bei etwas konservativer Additive Bestückung besser rein. Das Punto sechs Gang 3-Wellengetriebe wiederum hatte in der Vergangenheit gern mal Probleme an den Wellenlager (waren aber auch z.T. gut eingestellt).

Getriebeöl, ist sicher auch ein Stück weit Glaubenssache, ist aber auch weitaus leidensfähiger bei der Öl Frage, wie es beim Motor ist.

Zur eigenen Meinungsbildung, schau mal beim http://www.oil-club.de rein, da kannst Du dir die volle Dröhnung abholen und die Nächte um die Ohren hauen. Viel Spaß

Übrigens, die Öl die hier schon empfohlen wurden sind alle auch gut.

Ciao

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Salve 66er 🍻😉

Sorry der späten Rückmeldung !

Vielen Dank für sein ausführlichen Erfahrungsbericht und gut gemeinter Rat ,ist auch normalerweise nichts mehr hinzuzufügen !

Beim " oil-club.de " bin ich auch schon registriert ,hatte dies auch durch / wegen meinem " AUDI S5 V8 4.2 " gemacht gehabt damals zwecks Motoröl wegen den bekannten Verkokungsprobleme an den Ventilen der ganzen FSI & TFSI Motoren ; und muß sagen da bekommt man echt Hilfe ohne Ende 😅😅😅 Spaß bei Seite ,ist echt was Motoröle anbetrifft Top dort !

,hatte mir nur gedacht, ich stelle die Frage hier im ABARTH Forum ,da eventuell auch ein APE ESSEESSE Fahrer mit Erfahrungsbericht also sprich mir Tipps hätte geben können .

Aber grazie mille nochmals !!!

Ciao LG ABARTHISTA 💪💪😎😁🍻😉