Also ich hab seit 3 Jahren und fast 60.000 km nicht das geringste Problem mit dem Getriebe gehabt. Hoffentlich bleibt das auch weiterhin so.
-
-
ich habe mit meinem (9/2008 ) schon 116000 km runter... keine probleme. habe die gtech schaltwegverkürzung drin und auch dadurch keine probleme gehabt
-
Das sind mal gute Nachrichten...
Meiner ist auch 9/2008. Und ich dachte, ich bin viel gefahren.....
-
Bei uns ist das Getriebe nunmehr auch fast 3 Jahre und 68.000km alt.
Auch bei uns ist die Schaltwegverkürzung verbaut.Kann weder von Problemen noch von minderer Qualität berichten. Ein User ein Paar Posts weiter oben sagte ja, das Getriebe sei nicht so der Knüller.
Ich empfinde das Getriebe als wirklich super. Erstmal überhaupt 6 Gänge in der Klasse, und dann dazu wirklich gut abgestuft! Schaltwege mit der Verkürzung auch ziemlich knackig (wobei ich dazu noch das Gestänge um 2cm gekürzt habe) -
Ansich is das M32 ja in vielen Fahrzeugen verbaut, z.B. Corsa OPC
Ich hab auch noch nichts negatives zu berichten 2 Jahre 65t km & alles gut
-
Zitat
Original von luchs
Das sind mal gute Nachrichten...Meiner ist auch 9/2008. Und ich dachte, ich bin viel gefahren.....
ich glaube, mich topt so schnell keiner
-
Jetzt wissen wir, wer hier für die Langstrecken-Materialtests zuständig ist.
-
So seit gestern geht der 3. Gang bei höheren Drehzahlen so ab ca. 4tsd Touren nicht rein bzw. ist kein kraftschluss vorhanden... war ja zum glück erst vor nicht mal 2 monaten in der werkstatt wegen dem 1.gang
im unteren drehzahlbereich geht der gang rein!?
-
Hy
mit Zwischengas auch nicht?
Glg. Domi
-
Hy
mit Zwischengas auch nicht?
Glg. Domi
hab ich nicht probiert mit zwischengasder hebel geht schon in die 3te aber man hat nicht das normale gefühl wie wenn der gang eingelegt wird, es fühlt sich schwammig an und kraftschluss is keiner da!
-
-
Hy
höhrt sich wieder nach Schaltseil an oder Motorlager.
Glg. Domi
-
danke für deinen input... werde mal die werkstatt anrufen und mir einen termin ausmachen!
-
kleines Update:
Das Problem mit dem 3.Gang war, das die Schaltgabel bzw. 3. Gang gebrochen ist, nach 41.000km ! Also wird das komplettes Getriebe ausgebaut, zerlegt usw...
nach langenm hin und her mit FIAT Austria, wird das Material zu 100%, Arbeitszeit zu 40% und Leihwagen von Fiat bezahlt! bleibt mir noch der nicht unwesentliche Betrag von 500€ den ich bei der Werkstatt hinterlegen darf !
-
Hy
kriegst du eine neue kupplung auch rein?
glg. Domi
-
haben sie mich auch gefragt weil ja der arbeitsaufwand nicht mehr all zu groß wäre, aber meine ist ja noch in ordnung bzw. nochmal 300€ für die Kupplung!
-
naja ich würde es mir überlegen!! weil die kupplungen ab serie 2 ja alle die verstärkte SS kupplungen sind! 300 euro ist schon ne stange. aber vll ist es ja der aufwand wert! was sagt die werkstatt wie benutzt die kupplung aussieht??
lg
-
das hab ich die werkstatt auch gefragt aber keine wirkliche auskunft erhalten ob man sie schon tauschen sollte... deshalb lass ich sie, mir wäre beim fahren auch noch nichts aufgefallen bzw. nach 41.000km sollte sie auch noch nicht verschlissen sein.
-
Hy
ich.tausch solche Sachen immer mit weil die Arbeit mehr wie 300€ kostet.
glg. Domi
-
Aber doch nicht mit so wenig Fahrleistung... Ne Kupplung hält bei angemessenem Gebrauch locker mal 200t km.
-
wenn er serie 1 hat weis ich nicht
glg. Domi
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!