Getriebeprobleme GPA

Danke schonmal für die ausführliche Antwort.
Ganz wäre ich natürlich nicht auf mich alleine gestellt bzw. hätte schon ein erfahrenen Mechaniker bei.
(Ich habe Ihn nur noch nicht gefragt weil in letzter Zeit nicht persönlich gesehen)

Ich meine aber das beim GPA der Achsträger/Fahrschemel nicht runter muss!
Getriebe geht so raus.
Trotzdem ist eine hebebühne von Vorteil

Fahrschemel muss lt. Aussage HAS nicht raus. Es reicht wohl, den Motor zu kippen, dann passt das Getriebe so grad eben raus.

Mal noch eine andere Frage.
Hat schon Jemand mit Getriebeschaden im Zuge der Instandsetzung die Gesamtübersetzung oder die einzelner Gänge ändern lassen?
Gesamtübersetzung ist ja glaube bei 4,31, es gibt dann noch 3,8 und 3,4 und 3,1 meines Wissens.

Mich würde nur interessieren wie sich das am Ende auswirkt.
Von mir aus könnte er im unteren Drehzahlbereich etwas schwächer werden, wenn er dann länger in den Bereichen fährt wo der GT1446 arbeitet.

als ich mein Getriebe revidieren lassen habe bei HAS meinte er das man die Übersetzung vom Corsa opc nutzen kann. die ist etwas länger. Die vom Astra OPC ginge wohl auch würde dann aber zu lang sein.

Dass das tauschen geht weiß ich. (Hatte ja den Kontakt mit HAS und Jürries)
Es gibt insgesamt noch drei andere passende Übersetzungen, aber mich würde interessieren ob das schon jemand drin hat und ob man es empfehlen kann oder nicht?

Danke für die Erfahrung!
Höchstgeschwindigkeit ist wurscht, die brauch ich nicht und da begrenzt sowieso in erster Linie der Lader.
Eine bessere Elastizität vom dritten, vierten und fünften Gang wäre mir wichtig.

Hallo,

ich habe auch ein Problem mit den Schaltzügen. Ich habe das M20 Getriebe verbaut ( 6 Gang ).

Hätte mir jemand vielleicjt die Schlüsselnummern für die beiden Seilzüge/Bowdenzüge?

Grüße