fifo

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Samstag, 4. Februar 2012, 22:16

Gewinde Fahrwerk IS Racing

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hi Leute

habe mir ein Gewindefahrwerk von IS Racing eingebaut

Vorder und Hinterachse 30 fach Härteverstelbar

Bin super zufrieden

GTLUX

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Dienstag, 14. Februar 2012, 07:52

Und bisst du zugrieden mit dehm fahrwerk??

fifo

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Freitag, 17. Februar 2012, 01:01

Hi

bin richtig zufrieden du kannst das ja induviduel einstellen wie du es am liebsten magst

:thumbsup:

Steppi

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Freitag, 17. Februar 2012, 08:47

Das ist ja jetzt eine klasse Beschreibung der Zufriedenheit und das hätte niemand erwartet, dass sich ein Gewindefahrwerk individuell einstellen lässt.

Was hat es denn gekostet?
Wie ist die Qualität/ Verarbeitung?
Wie groß ist der Verstellbereich/ wie groß der TÜV-Bereich?
...

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fifo

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Freitag, 17. Februar 2012, 12:05

Hi

Die Verarbeitung ist sehr gut das past ohne problem

daf Fahrwerk kostet 1200 euro

dieses fahrwerk ist ohne gut achten aber es ist möglich über eine einzelabnahme ein tagen zu lassen

nardoo

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Freitag, 17. Februar 2012, 22:50

Hier mal ein link

IS Racing

Was hast du für eins verbaut?? :)

lg
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Freitag, 17. Februar 2012, 23:25

hi

Ich habe die sport Serie verbaut

comic

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Samstag, 18. Februar 2012, 14:22

Also die "Produktdetails", mit denen der Hersteller wirbt, scheinen ja vielversprechend zu sein. :rolleyes:

- extremste Tieferlegungen (beim Golf V und VI bis zu 28cm Koti / Radmitte!)



:D

Ding Dong

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Samstag, 18. Februar 2012, 15:21

http://www.is-racing.de/product_info.php?products_id=60
http://www.d2racingsport.com/type-street.htm
http://www.k-sport-germany.com/index.php?id=gewindefahrwerke

ein schelm wer böses denkt.....

wahrscheinlich werden hier universal dämpfer genommen die nicht aufs Fahrzeug abgestimmt sind(haupsache tief und hart)....bisschen eloxiertes alu dazu taadaa fertig ist das golf- äääähh astra- ääh nee das punto fahrwerk
.....muss jeder selbst wissen ! ;)

mfg

nardoo

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Samstag, 18. Februar 2012, 22:04

Naja für den Preis sollte man doch was vernünftiges bekommen! Also IS Racing kann da ja nicht zu vieeeel Schund bauen. Aber irren kann ich mich da auch! :)
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Sonntag, 19. Februar 2012, 12:40

IS racing baut da gar nix...
die werden in der gewünschten farbe und firmen logo bei D2 in taiwan bestellt... und fertisch

das geile an der sache ist bei einer sammelbestellung von nur 10 st.( egal ob 7 sport und 3 race haupsache 10 ,in nem VAG-forum gefunden) schrumpft der preiß von 1200 € auf 750€ (sport) und 2000€ auf 1100€ (race)
http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=16322&page=4

tja da weis man was die wert sind :P
mfg

nardoo

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Montag, 20. Februar 2012, 22:57

Das nenn ich mal einen sehr großzügigen Preis!!! ;) Aber warum sind die sooooo viel teurer als ein KW oder Bilstein?? ?(
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Montag, 20. Februar 2012, 23:46

Teurer?
Kauf mal ein KW V3 oder Clubsport! ^^

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Dienstag, 21. Februar 2012, 12:59

Zu den Fahrwerken:

Diese können auch direkt von uns bezogen werden, kenne den Ingo (IS-Racing) ganz gut und arbeite schon seit Jahren mit ihm zusammen.



Das Fahrwerk im Punto hat IS Racing in 2011 verbaut, funktioniert in dem Auto sehr gut.

Es gehört zu der ersten IS RACING Serie die IS Racing bis zur Umstellung verkauft hat. Der Preis des Fahrwerks lag damals im Shop bei 999 Euro, in einer Sammelbestellung für 749 Euro was aber eine einmalige Aktion war, diesen Preis kann mann so nicht nochmal halten auch weil es für Golf V und VI halt TÜV Teilegutachten gibt was einiges kostet.

Die Fahrwerke wurden damals schon exklusiv nach Vorgaben gefertigt, da IS hier deutsche TÜV Teilegutachten erstellen lassen hat, das sollte mann also nicht vergessen wenn mann über Preise diskutiert. IS RACING ist ferner ein eingetragener Markenname und somit rechtlich geschützt.

Seit Jahresende gibt es nur noch die PRO Serie, welche einige Verbesserungen aufweist in Punkto Verstellmöglichkeiten, Tiefe und auch Qualität. Die PRO Serie gibt es exklusiv nur bei uns und IS Racing, ist vollkommen eigenständig entwickelt. Es wird exklusiv in diesen Federraten und mit diesen Dämpfern für IS RACING produziert.

Betreffend der Preise: wir können die alten Fahrwerke ohne TÜV Gutachten für 750 Euro anbieten. Wollt ihr ein Gutachten für Punto und baugleiche, auch kein Problem, können wir für 2500 Euro erstellen lassen. Dieser Preis muss dann auf den VK Preis der Fahrwerke umgelegt werden.

Die neue PRO Serie ist teurer, aber auch besser. Produktdetails siehe Shop.

Das RACE ist für euch weniger interessant, es sei denn jemand will ein reines Ringtool aufbauen.



Gruß Timo


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nardoo

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Dienstag, 21. Februar 2012, 13:08

Danke Timo,
Das nenn ich doch mal eine schnelle und kompetente Antwort!!! :top:

lg
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Dienstag, 21. Februar 2012, 17:38




Das Fahrwerk im Punto hat IS Racing in 2011 verbaut, funktioniert in dem Auto sehr gut.

Liest sich sehr nach try and error Methode


Die PRO Serie gibt es exklusiv nur bei uns und IS Racing, ist vollkommen eigenständig entwickelt. Es wird exklusiv in diesen Federraten und mit diesen Dämpfern für IS RACING produziert.

Von wem ist es eigenständig entwickelt(von D2 ?)? Wo wird es hergestellt ?was ist an der Federrate und den Dämfern anders als D2 oder k-sports??
Werbetext liest sich sehr ähnlich !!


Wollt ihr ein Gutachten für Punto und baugleiche, auch kein Problem, können wir für 2500 Euro erstellen lassen. Dieser Preis muss dann auf den VK Preis der Fahrwerke umgelegt werden.


Hätte man diesen betrag nicht schon in der exclusiven Entwicklung mit draufschlagen können ??

TT Chiptuning

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Dienstag, 21. Februar 2012, 20:36

nur nochmal zur Erklärung: die Federraten beim Golf lagen beim alten IS bei 9kg VA und 6kg HA, das ist wesentlich strammer als D2 oder Ksport. Das Fahrwerk fuhr sich daher ganz anders als ein D2, auch wenn es in vielen Details ähnlich aussah. Die Entwicklung eines Fahrwerks bezieht sich neben der Feder und Dämpferrate, mögliche Tieferlegung und Passgenauigkeit auch auf Ausfederweg und der sogenannten "Travel Length", die im Fahrbetrieb vorgibt wie weit der Dämpfer arbeiten darf. Hinzu kommen dann Faktoren im Renneinsatz wie Temperatur des Dämpfers, bzw. des Öls im Dämpfer - daher verwendet mann bei reinen Rennsport Fahrwerken immer externe Behälter um eben die Öltemp so niedrig wie möglich zu halten (ausserhalb der Dämpferpatrone).

Im Golf Sektor gibt es derzeit kein Fahrwerk was mit dem PRO in dieser Preisklasse auch nur annähernd konkurrieren kann, mann sollte sich mal ein bißchen informieren bevor mann vorschnell irgendwas D2 oder Ksport "schimpft" - in der Japaner Szene sind TEIN Fahrwerke eigentlich jedem ein Begriff, und diese sind weitaus teurer als KW, Bilstein und Co.


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