GPA EsseEsse Bauteilschutz

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Feiertag?

    hallo, wie funktioniert eigentlich dieser Bauteilschutz im GPA EsseEsse? Welche (r) Sensor(en) gibt (geben) das Signal, dass es kritisch wird und wie kann man das umgehen? Und was bewirkt es, wird die Benzinzufuhr abgedreht oder einfach die Drosselklappe zugemacht?
    grÜsse Axel

    hm, also quasi die Luftmengenmessung normiert auf Drehzahl ? wie meinst du das mit grösserem Rohr? lg

    Hy


    er hat keinen Luftmassenmesser mehr nur einen Fühler für den Absulutdruck und Ansauglufttemperatur.


    Mit dem größeren Rohr funktioniert es deswegen weil in einem größeren Rohrquerschnitt der Druck geringer ist.


    So hats mir ein Tuner erklärt bei den Focus RS macht er es genau so.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

    hallo Domuno, der MAP, der sitzt doch direkt auf dem Ansaugrohr, also genauer es gibt ja zwei MAPs. Welcher ist es denn und muss man dann das ganze Rohr tauschen?
    Aber generelle Frage: wenn diese Aktion das Maximalsignal absenkt, dann sind doch alle Druckwerte falsch, also nach unten gedrückt? Wie klappt das mit der Gemischbildung, denn dann hätte er ja immer mehr Luft als er gemäss MAP haben dürfte? Oder hab ich da was falsch interpretiert? Grüsse

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