HG-Motorsport / HF-Series Ansaugung(en)

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Feiertag?

    Hi Leute,
    damit es keine Missverständnisse gibt und das ein Thema sein soll nur für unsere Ansaugungen, mache ich hiermit den Thread auf.
    (Es kamen sehr oft wieder Fragen zu den preisen etc).. daher der Thread.


    zu unserem Angebot:


    Ansaugrohrset
    http://www.hg-motorsport.de/sh…-Lader-zu-Luftfilter.html
    passend entweder 1,4Tjet und 155 PS + 180 PS Abarth.. der Evo hat den SUV Anschluss nicht m Rohr
    Forenpreis inkl ABE 159 EUR


    Luftfiltersystem (Box)
    http://www.hg-motorsport.de/sh…th-Carbon-Airbox-Kit.html
    passend auf alle 1,4 Turbos.
    Forenpreis 179 EUR inkl TÜV Gutachten nach §19.2 zur problemlosen Eintragung
    trockener Filter und Außenmantel echt-Kohlefaser
    Der Kaltluftschlauch ist aus dem Rennsport und hitzebeständig.



    SUV Verrohrungskit:
    http://www.hg-motorsport.de/sh…bo--SUV-Rohrfuehrung.html
    Forenpreis 49,-eur mit Silikonfabren in Farben schwarz, rot, blau



    und jetzt dürft Ihr weitermachen in Sachen, Fragen, Erfahrungswerte und konstruktive Kritiken.

    @HG
    ...wann wird denn euer Werbebanner hier eeeeeendlich fertig... damit man euch auch direkt anklicken kann ???? :wacko:

    Zitat von HG-Motorsport

    ...
    der Evo un der 180 PSler haben den SUV Anschluss nicht m Rohr...


    Hallo Hasan,


    warum fällt denn bei den Modellen EVO und GPA (180PS) generell der SUV Anschluss weg und wie sieht es dann mit dem Gutachten aus?
    Das würde ja bedeuten, dass alle EVO-Fahrer und EsseEsse GPA'ler mit offenem SUV fahren müssten. (wobei das wahrscheinlich eh viele machen, aber es geht ja um die Option)


    Des Weiteren hattest du ja mal angesprochen, dass auch für die Carbonbox eventuell ein anderes Filterelement folgen wird. Gibt es da schon was Neues?


    Grüße

    Hi, die Modelle haben das SUV im Turbolader und nicht extern sitzen. Dahe hat das Rohr den Anschluss auch nicht.


    neue Filterelelmente von Pipercross sind vor längerer Zeit in Auftrag gegeben worden. Leider sind die da nicht so schnell.

    Hasan aufgepasst!
    Nur der Evo hat das Schubumluftventil am Lader sitzen! Der GPA esseesse hat's so wie der 155ps...


    Stephan ich hab's damals bei hg bestellt für meinen und hab's auch richtig bekommen ;)


    *ironie an* Hör nicht auf Hasan der hat doch keine Ahnung :-P *ironie aus*



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    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

    @Hasan
    Wie Phil schon sagt, beim GPA (155PS und 180PS) sitzt das SUV an der selben Stelle.
    Wenn nicht versuch es doch mal über Sandtler, statt PiperCross, die haben doch das SuperComp. Filtermaterial auch für Ihre Boxen (B1 bis B3) und universell. Ich denke die sind vlt. zuverlässiger.


    Phil
    Also für den 180PSler aber mit SUV-Anschluss?

    Hi Jungs, danke für die Infos wegen dem SUV. habe es im Shop nochmal geändert.


    Wegen der Filterlement. ich kann da leider nicht einfach was Anderes nehmen, da beim TÜV genau die Größe geprüft worden ist.


    Werde da bei Pipercross nochmal nachhaken und versuchen, dass es schneller geht.

    Danke Hasan.


    Achso, dachte dass das erst noch geprüft wird bzw. keiner erneuten Prüfung bedarf, wenn das verwendete Filtermaterial i.O. ist. (so wie bei den Tauschfiltern halt)

    Hallo,


    da wir die Sachen hier selbst fertigen, ist es uns möglich, innerhalb von 2 Tagen zu fertigen udn zu versenden. Leider ist es aber so, dass wenn zu viele Aufträge auf einmal reinkommen, sich das verschieben "kann", da der älteste Fertigungsauftrag als Erstes bearbeitet wird.

    Rohr passt an den 180er ;) da bin ich der lebende Beweis und Hasan weiß auch was zu tun ist ;) kleiner Tipp von mir beim Einbau das Rohr in Klarsichtfolie wickeln... Meins sieht schon nicht mehr schön aus :(



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    Zitat von HG-Motorsport

    Hi Jungs, danke für die Infos....


    ach Möglichkeit bitte keine PNs senden. E-Mail nutzen mit Betreff: "forum Abarth" unter info@hg-motorsport.de


    http://www.hg-motorsport.de/

    @HG


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    >> lass dir das Ding von Hajö basteln, der macht das megaperfectundzeitnahfürkleinesgeld

    Zitat von Phil.90

    Rohr passt an den 180er ;) da bin ich der lebende Beweis und Hasan weiß auch was zu tun ist ;) kleiner Tipp von mir beim Einbau das Rohr in Klarsichtfolie wickeln... Meins sieht schon nicht mehr schön aus :(



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    Hast Du mal ein Bild vom eingebauten Zustand?


    Klarsichtfolie? Hast Du es zerkratzt beim Montieren oder wie? :S


    Tada, ja hatte Handschuhe an und da waren wohl kleine Steinchen mit dran... Wird aber beim Frühjahrsputz behoben ^^



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    Ich dachte es wurde nach dem Ansaugrohr gefragt, da die Diskussion bestand ob der esse nun nen Anschluss fürs SUV hat oder nicht...



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    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

    Ich beziehe mich mal auf den Punkt Erfahrung + Kritik : Muss einfach sagen das sich dieBox + Ansaugung voll gelohnt hat. Beim zischen gucken die Leute voll dumm aus der Wäsche. =D Nach meinem Gefühl läuft er unten rum besser! Meine Gtech Cup gt knallt jetzt ein wenig mehr. Ich kann das ganze mal in einer Tiefgarage empfehlen. ;D

    Hallo teilt mal eure Erfahrungen mit dem Powerrohr von HG Motorsport.



    Also ich merke einen angenehmeren Durchzug.
    Dazu kommt noch das es sich anhört als ob ich ein Pop Off drin habe.
    Ist das normal???
    Kann es sogar sein das der ladedruck durch dieses rohr sinkt?
    Ist so nach meiner ersten fahrt so das empfinden.

    Einmal editiert, zuletzt von italotom ()

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