HowToDo Krümmer ausbauen

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  • Schönen guten Abend!



    Wie die Überschrift schon erahnen lässt, bin ich auf der Suche nach 'ner groben Anleitung wie ich meinen Krümmer (GPA 155PS) ausbaue.
    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen :beifall:
    Gruß
    Jan

  • Ist die Stoßstange zwingend nötig beim GPA? So wie ich gehört und gesehen habe musst beim APE die Stoßstange nicht weg bauen.

    Mein Abarth Punto Evo: HF-Series Carbon Airbox,G-Tech GT560-cup GT,G-Tech Schaltwegverkürzung,Novitec Spurverbreiterung HA 32mm, KW Gewindefahrwerk Variante 1
  • Stoßstange muss nicht ab.


    Auch beim 500 muss diese dafür nicht ab.

  • Hey,
    also die Abgaskrümmerdichtung hab ich schon mal, aber zwischen Turbo und Krümmer sitzt doch bestimmt auch eine...hat da jemand evtl. die Teilenummer? Sonstige Dichtungen brauch ich ja nicht oder ?(
    Vielen Dank schon mal :thumbsup:

  • Also beim APE hab ich das ohne viel zu zerlegen raus bekommen
    Also die Wasserleitung zum Turbo gehört weg (Achtung holschraube mit Dichtung )
    das Hitze blech vom Turbo weg


    Unten : motorabdeckung weg auspuff zum Kat und die Schraube am Getriebe das den Auspuff haltet weg
    Die 4 Schrauben die den Kat von unten halten und die kleine Schraube die das turborohr haltet am Kat weg
    Die lambda Sonde abstecken und dann rausschrauben von Kat
    und jetzt die schelle die am Turbo sitzt die mit Kat verbunden ist ganz aufschrauben und weg schieben
    ( Achtung da ist eine ganz dünne Dichtung )


    Den Kat kannst du mit Hitze blech von unten rausnehmen

    8) :party: :rotfl: :anhimmel:

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech Auspuffanlage komplett /200 Zellen Kat / G-Tech Schaltwegverkürzung / G-Tech LLK / HG Carbon Airbox mit Frischluft Ansaugung / Asetto Koni Kit / Abgastep. Sensor / Garmin Nüvi 3597LMT mit live Daten Kontroller / LED Innen und außen /
  • Was sind das denn für dichtungen? Aus Metall oder Gummi? Darf man die mehrfach verwenden? Hat jemand nach dem zusammen schrauben Loctite verwendet?


    van Benji
    Auf welcher Seite hast du deinen APE aufgebockt und wie lange hast du für alles gebraucht?

  • Die Dichtungen sind natürlich aus Blech da eine Gummi Dichtung bei der Temp.
    Schmelzen würde
    Also vorne hast du eine schone große fläche zum aufheben und hinten ganz am Ende der Schweller kante
    Hab ich bis jetzt immer dort aufgehoben
    Ich wahr ca in einer Dreiviertel Stunde fertig
    Zum ausbauen reicht es eig wen er nur vorne aufgehoben wird so das man zu allem dazu kommt

    8) :party: :rotfl: :anhimmel:

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    Einmal editiert, zuletzt von van Benji ()

  • Was sind das denn für dichtungen? Aus Metall oder Gummi? Darf man die mehrfach verwenden? Hat jemand nach dem zusammen schrauben Loctite verwendet?


    van Benji
    Auf welcher Seite hast du deinen APE aufgebockt und wie lange hast du für alles gebraucht?

    kein schrauben kleber
    und die dichtung kannst du wieder verwenden da es keine quetsch Dichtung ist

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  • Hallo zusammen!


    Habe meinen Krümmer mehr oder weniger erfolgreich aus- und wieder eingebaut. Jetzt startet mein Auto nicht mehr. Im Radiodisplay steht CANCHECK. Ich verstehe nich was das mit meinerKrümmer-Aktion zu tun hat. Hat irgendjemand ne Vermutung? Bin um jeden Rat froh ;(


    VG Jan


  • Hallo zusammen!


    Habe meinen Krümmer mehr oder weniger erfolgreich aus- und wieder eingebaut. Jetzt startet mein Auto nicht mehr. Im Radiodisplay steht CANCHECK. Ich verstehe nich was das mit meinerKrümmer-Aktion zu tun hat. Hat irgendjemand ne Vermutung? Bin um jeden Rat froh


    VG Jan

    Gib mal "cancheck" bei google ein.


    Kann vom Wackler bis hin zum Stecker alles sein...

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione

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