Beim alfa spider musste ich auch alle 1000km 1l reinfüllen, auch nach einem kompletten Motor-Neuaufbau made by Borka hat sich nichts daran geändert. Konstruktionsbedingt ging das Öl hauptsächlich bei den Ventilen raus, die hatten keine Dichtringe wenn ich mich richtig erinnere.
Beim GPA hat es mich nur insofern etwas irritiert, weil er vorher gar nichts verbraucht hat und dann auf einmal (nach einer längeren Reise) der Ölverbrauch festzustellen war.
Ich wechsle das Öl beim GPA von Anfang an alle 10.000km. Ich bin überzeugt, dass er mit dem Selenia Racing auch 50.000km fährt und noch mehr, ohne dass was passiert. Aber die Viskosität verschlechtert sich bei diesen Rennölen schon, und im Ernstfall könnte das schlecht für den Motor sein. Bei extremer thermischer Belastung fehlt dann die Sicherheit. Für normalen Strassenbetrieb wird es aber reichen. Den ganzen Schmutz im Öl und Filter möchte ich aber so oder so regelmässig entsorgen.