K&N 57i Kit

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Feiertag?
  • wer von euch hat das K&N 57i Kit an seinem GPA verbaut? wird der sound besser? pics sowie soundfiles wären am besten :D

  • schon xD


    aber wenn hier leute an mass mit cuprohr durch die gegend fahren is gegen einen lufi doch auch nix zu sagen. aber ich denke mal eher das es kontraproduktiv is bei nem turbo wegen der warmen luft aber hätte ja sein können das es jemand verbaut hat :D

  • ich werd mir keinen offenen verbauen wollte nur mal gucken ob es jemand hat mit pics und soundfile mehr net. der originale mit tauschfilter und geänderter luftzufuhr is eh besser als alles andere evtl. ne carbon airbox kann da noch mithalten :D

  • Hi


    Hab mir eben den Kit eingebaut-57i.


    Bis auf ein unangenehmes Ansauggeräusch bis 1500 min^-1 ganz gut.
    Muss mir aber noch ne Kaltluftzufuhr überlegen....das mitgelieferte Rohr is nicht das wahre...

    Einmal editiert, zuletzt von heli1979 ()

  • Zitat

    Original von heli1979
    Hi


    Hab mir eben den Kit eingebaut-57i.


    Bis auf ein unangenehmes Ansauggeräusch bis 1500 min^-1 ganz gut.
    Muss mir aber noch ne Kaltluftzufuhr überlegen....das mitgelieferte Rohr is nicht das wahre...


    Das Ansauggeräusch ist auch darüber unangenehm, nur nicht mehr so sehr wahrnehmbar.
    Liegt lt. Aussage eines sehr versierten Schraubers daran, dass der Pilz nicht genug Luft befördert und somit ein "Schnorcheln" produziert.
    Er hat alles mal nachgemessen und ist zum Schluss gekommen, dass ein Pilz wie der K&N die Luftzufuhr abschnürt und somit zu Leistungsverlusten führt.


    Nur die BMC Airbox sowie der originale Kasten konnten zufriedenstellend Luft zum Turbo fördern, ohne schädliche Verwirbelungen.


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.

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