Kein Ladedruck

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  • Hallo,


    ich hab zwar leider keinen Abarth sondern nur die Sparversion Punto Evo 1,4 Multiair 135PS+,
    das sollte aber nichts an der Problematik ändern.
    Seit ein paar Wochen hat mein Giftzwerg keinen Ladedruck mehr.
    Besser gesagt genau 0,1bar, gemessen mit OBD2 und Torque Pro.
    Folgendes wurde schon getauscht und versucht:

    • Ladeluftsystem abgedrückt --> alles dicht
    • Ladedrucksensor 1+2 getauscht --> ohne Erfolg


    Heute hab ich noch vom Wastegate den Schlauch abgezogen (sollte ja dann nicht mehr abregeln),
    dann ist der Ladedruck aber auch nur auf 0,4bar hoch während der Fahrt.
    Das SUV hab ich auch mal abgesteckt zum testen, da ist mir dann aufgefallen, dass im Steckergehäuse Öl war.
    Das Laderrad hat zwar ein paar Riefen aber ein Arbeitskollege (KFZ-Meister) glaubt nicht das der Turbo im Arsc* ist.


    Vor allem das er ohne Wastgate auch nur auf 0,4bar geht macht mich ratlos.
    Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen oder zumindest einen Rat geben wo ich weitersuchen kann
    Viele Grüße
    Martin

  • Servus


    möchte mich ja nicht zu weit aus dem Fenster lehnen.
    Wenn ich mir das Bild deines Laders ansehe, gehe ich stark davon aus das er defekt ist.
    Schaufelräder sollten keine Ausfranzungen haben wie man da zu sehen bekommt, das Teil schaufelt Luft und keine Gegenstände.
    Des weitern macht es den Anschein das dein Ladergehäuse einen Haarriss hat.



    Grüße


    Oliver

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, officinarot, Sabelt Rennsportsitze, Xenon, Bremsättel in rot, 15er Spurplatten rundum, MM Trackday
  • Jetzt wo du es sagst...... Der Riss ist mir noch gar nicht aufgefallen. Muss ich das Rohr nochmal weg machen.
    Auf dem anderen Bild das ich noch gemacht hab ist nämlich nichts zu sehen.
    Das würde vielleicht auch erklären, warum er nach einer gewissen Fahrzeit nach Öl stinkt und es unter dem Turbo qualmt.
    Auf jeden Fall schon mal Danke für die schnelle Antwort. :thumbsup:

    Mein Auto: Punto Evo 1,4 Multiair Racing
  • Servus


    Schu doch mal bei Turbozentrum Berlin.



    Grüße


    Oliver

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, officinarot, Sabelt Rennsportsitze, Xenon, Bremsättel in rot, 15er Spurplatten rundum, MM Trackday
  • Hallo nochmal,


    ich hab jetzt meinen Arbeitskollegen nochmal das Bild sehen lassen von dem Riss. Er glaubt aber immer noch nicht, dass das eigentliche Problem vom Lader selbst kommt. Er denkt es sei irgendwas mit der Ansteuerung.

    Mein Auto: Punto Evo 1,4 Multiair Racing
  • Kurzes Update!!!
    Der Schlauch vom Turbo zum Ladeluftkühler hatte einen Riss. Keine Ahnung warum man das beim abdrücken nicht festgestellt hat.
    Trotz allem werde ich über den Tausch des Turbos nicht drüber weg kommen.

    Mein Auto: Punto Evo 1,4 Multiair Racing

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