kein voller Ladedruck!

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  • Hallo liebe Mitglieder,


    also ich hab folgendes Problem:


    Mein Fahrzeug GPA SS
    Also mir ist aufgefallen dass die Ladedruckanzeige nicht voll ausschlägt. Der Motor fühlt sich auch en bisschen schlapper an.
    Verwnderlich ist, wenn ich die Batterie abklemme( für ne Stunde oder so...) und wieder anschliesse gehts wieder. Nach einiger Zeit wieder kein voller Ladedruck und das ganze Spiel geht wieder los...


    Was kann das sein? Elektronikproblem? (bezogen auf die Batteriesache...)


    Grüße :thumbsup:

    Mein Abarth Grande Punto: G-Tech Komplettanlage GT560-Cup GT, G-Tech 200 Zellen KAT, G-Tech LLK, G-Tech Leistungskit EVO 200, KW Variante 1, H&R Distanzscheiben hinten
  • Habe auch das selbe problem an meinem GPA das der Ladedruck trotz Sportknopf nicht ans maximum geht. War gestern in der Werkstatt es wurde festgestellt das mein Blow Off Ventil defekt ist der den Ladedruck festhält mein GPA hat momentan 150'00km


    Vielleicht hast du ein ähnliches problem


    Gruss
    Davide



  • Wie verhält er sich wenn du die Batterie abklemmst und dann mal 100km flotter fährst? Du musst aber echt paar mal voll beschleunigen wegen den adaptionsparametern.


    Fährst du den Evo200 Kit?


    Glg. Dominik

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Ja fahr den evo200 kit. Man merkt schon beim anfahren, dass er en bissche munterer ist. Es fühlt soch einfach zackiger und kraftvoller an.
    Muss wohl länger zügig fahren...

    Mein Abarth Grande Punto: G-Tech Komplettanlage GT560-Cup GT, G-Tech 200 Zellen KAT, G-Tech LLK, G-Tech Leistungskit EVO 200, KW Variante 1, H&R Distanzscheiben hinten
  • Weist du zufällig deinen Ladedruck?


    Evo200 hat bei mir die anzeige voll ausgeschlagen bis ca 5000 dann langsam zurück auf ca 0.95bar

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Kenn den genauen ladedruck nicht. Aber ab 5000/min hat er auch abgebaut... also auch an der anzeige sichtbar, wenn er normal läuft.

    Mein Abarth Grande Punto: G-Tech Komplettanlage GT560-Cup GT, G-Tech 200 Zellen KAT, G-Tech LLK, G-Tech Leistungskit EVO 200, KW Variante 1, H&R Distanzscheiben hinten

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