Knall vom Auspuff!?

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Feiertag?
  • Hi,


    ich hab ja die FM Anlage drunter. Manchmal wenn ich z.B im Vollgas bin im zweiten Gang und ihn schön bis 5000 drehen lass und schnell den Gang wechsel, kommt vom Auspuff ein richtigen fetten knall. Wenn ichs dann mal mit absicht machen will geht das nicht, von wo wird diesen Knall erzeugt?

  • Ja Ja, schon klar, ich wollt aber nur wissen wie das ganze erzeugt wird`? Wenn ichs jemanden zeigen will klappt das nie :-)

  • Ich hab zwar nen G-Tech aber wenn es Knallen soll muss ich den Motor unter Last setzen und beim Gangwechsel schnell vom Gas runter und Kupplung treten dan knallt es. Das Timing zwischen Gas wegnehmen und Kupplung muss halt stimmen.


    Mfg Tom

    GPA in Nero Scorpione mit Skydome, Sabelt Sitzen, Klimaautomatik, G-Tech Endtopf und Shortshifter

  • Alles normal LOL, habe bei meine 500A seit 1.5 woche G-tech 200zeller verbaut, knall ist jetzt fur mich selber auch sehr gut zu horen!...auf kommando geht das alles jetzt :D


    Denke teilweise unverbrante sprit? muss mal sehen da ein unterscheid ist zwischen euro 95/98?

  • Also es geht einfach nur darum Motor unter last setzen und dann schnell vom Gas runter und kupplung drücken!? Also hat das nichts mit dem gang wechseln zu tun...

  • kommt gut wenn du vonne ampel wegziehst und du mit dem auspuff auf höhe fahrertür bei dem andern bist :D im besten fall hat er grad die scheibe unten muahahahahaahahaha

    FEHLENDE LEISTUNG WIRD DURCH WAHNSINN ERSETZT

  • Das knallen is schon richtig geil :), da springen teilweise die Fußgänger ein stück zur seite, wenn man auf gleicher höhe ist LOL. Aber im großen Tunnel is am besten, wenn vorne der Turbo richtig ansaugt und dann beim Schalten der Auspuff richtig laut knallt :D.

  • Wenn man im Auto sitzt klingt das aber nicht wie ein Knall, sondern wie ein "klack". Neulich meinte mein Beifahrer, mein Auspuff würde klappern. -.-

  • Hy


    Der Knall entsteht weil sich im Krümmer vor dem Turbo Druck aufbaut wenn du vom Gas geht lässt das Wastgate den Druck am Turbinenrad vorbei in den Auspuff.


    Kurz gesagt Drosselklappe geht zu --->


    Ladedruck erhöht sich dadurch geht das Wastgate auf damit der Turbo nicht noch mehr Druck produziert und das Serienmäßige Blow Off (Schubumluftventil) öffnet sich und lässt den Druck ab.


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Zitat

    Original von Zyzigs
    Wenn man im Auto sitzt klingt das aber nicht wie ein Knall, sondern wie ein "klack". Neulich meinte mein Beifahrer, mein Auspuff würde klappern. -.-


    Bei meinen Knallt´s innen auch ganz schön.

  • Hab mal ne Frage an die mit Pop off.....
    Bei meinem GPA esseesse schiesst der ohne Pop off recht einfach und auch Mega laut und es hört sich ein wenig wie ein schlürfen an....
    Wenn ich nun mein Pop off verbaut habe also dieses externe Ablass Ding.... Dann ist es schon schwierig ihn zu überreden... Und es ist wenn ein richtiges knallen.... Könnt ihr das bestätigen?

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

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