ich weis ned was es ist, wird nur unter volllast gemacht.
helft mir bitte
orig blowoff ist neu gekommen weil defekt hatte obenrum einen leistungsabfall.
dass das westgate was hat?
ich weis ned was es ist, wird nur unter volllast gemacht.
helft mir bitte
orig blowoff ist neu gekommen weil defekt hatte obenrum einen leistungsabfall.
dass das westgate was hat?
Evtl ein Video vorhanden???
Villeicht hat es was mit deinem Air Intake zu tun???
Das Ansauggeräusch wird sicher lauter!!
klar. habs einbinden wollen mit dem youtube ding aber irgendwie macht dass das forum ned
Dasn turbo pfeiffen.
liegt an dein abarth club italy intake system. Hau mal den ori kasten wieder rein u d das geraeusch is nurnoch minimal hoerbar.
wenns anders nicht sein sollte hat n marder die schlaeuche vom turbo zum llk angeknabbert.
war mal bei mir so
Kenn den ss nur so =)
Kenn den Garrett 1446 auch nur so mach dir keine sorgen
Ich würde mal ein Blick in die Turbine werfen.
Das Geräusch kommt mir bekannt vor. Es kam bei mir genau so bei Vollast.
Es stellte sich heraus dass die Einsaugturbine am Gehäuse schleifte und wurde demnach abgebremst und hatte auch Leistungsverlust.
Man sieht die hellere Stelle um die Turbine. Wenn man sie nur langsam dreht merkt man nichts erst bei höheren Drehzahlen wird es hörbar.
Ich würde mal ein Blick in die Turbine werfen.
Blödsinn.
Das Geräusch ist bei jedem mit geänderter Ansaugung hörbar. Vollkommen normal
Hi hab das Pfeifen auch seit den ich HG Alu Rohr und die Airbox drin habe sobald ich originale Luftfilter Kasten drin habe ist das Pfeifen nicht mehr so stark hörbar ich denke das es normal ist mach dir kein kopf
Gruß Pietro
Blödsinn.
Das Geräusch ist bei jedem mit geänderter Ansaugung hörbar. Vollkommen normal
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