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Montag, 18. November 2013, 21:19

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@ nobody

Natürlich wandelt ein Turbolader thermische Energie (Abgas) in kinetische Energie um?!?!

Und dein Fazit stelle ich in Frage, da sich das Krümmermaterial (Edelstahl oder Guß) nicht mehr so stark aufheizen.

Dies begründet sich anhand dessen das die Kermaikbeschichtung als Isolator innen und außen aufgebracht wird! Folglich werden Krümmer und Zylinderkopf nicht mehr so stark belastet!

Wichtig ist aber noch zu erwähnen, das es ein nettes Beiwerk für einen gut gemachten Motor ist! Die Erwartungshaltung solch einer Modifikation sollte im Rahmen bleiben! Das es aber nichts bringt ist falsch!



Ein sehr erfahrener Berechner eines Sportwagenherstellers meinte letztens zu mir, das der Anteil der Energie die durch das Temperaturgefälle vor/nach ATL entsteht, teilweise sogar größer ist als diese, die durch den Druckunterschied vor/nach ATL ;)


Gruß Roland

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Dienstag, 19. November 2013, 14:48

Hi Roland,

ich steh bissl auf dem Schlauch! Präzisiere deine Aussage bitte :)

@ Domi

Zitat


Heiße abgase fließen schneller brauchen aber mehr platz =)


Das stimmt. Allerdings ist "mehr" Platz ist nicht unbedingt von nöten!
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Georg Bernhard Shaw

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Dienstag, 19. November 2013, 17:00

Wegen der Dichte meinte ich weil sich ja aich ausdehnt.

Optimum Downpipe 70mm und gewickelt =)
In doubt flat out =) Colin McRae

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Dienstag, 19. November 2013, 17:07

Ah, ok! ;)
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Dienstag, 19. November 2013, 18:04

Kann gut sein das sogar die Öltemp runter geht das Hosenrohr heizt der Wanne ja schön ein =)
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Dienstag, 19. November 2013, 18:11

Im Porsche Bereich für die Rundstrecke werden die kompletten Anlagen sowie Radhäuser mit dem Metallband was der Max hat gedämmt! Dort besteht das Problem das die Kats auf Höhe Hinterräder sitzen und durch die Abstrahlwärme bei Einsatz den Reifendruck merklich ändern!

Von daher ist dein Einwand abslut korrekt!
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Dienstag, 19. November 2013, 18:14

Nur wie warm wird er noch mit 70mm.

Ich denk mal ich krieg meine dp max am prüfstand zu glühen
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Dienstag, 19. November 2013, 18:19

Hi Roland,

ich steh bissl auf dem Schlauch! Präzisiere deine Aussage bitte :)

@ Domi

Zitat


Heiße abgase fließen schneller brauchen aber mehr platz =)


Das stimmt. Allerdings ist "mehr" Platz ist nicht unbedingt von nöten!




Hi

man geht ja davon aus dass der Lader vom Abgasgegendruck vor ATL "angetrieben" wird. Aber sehr viel davon bringt die eigentliche Hitze wie du es schon erwähnt hattest ;)
Daher werden auch Luftspaltisolierte Blechkrümmer gefahren...AGTs bis über 1000C°......was das Material eben hergibt.


Gruß Roland

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Dienstag, 19. November 2013, 18:19

Es geht hier ja "nur" um Verbesserung der bestehenden Komponenten! Das Teil glüht auch unter Keramikband oder Metallband. Ausschlaggebend ist eher welches Material wieviel Wärme durchlässt! ;)
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