Kupplung oder Getriebe? Und wenn was genau?

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  • Hi
    Da hab ich nun seit einem halben Jahr ein neues Getriebe und schon taucht wieder ein vermeintlich größeres Problem auf oder besser gesagt 2.


    1. Problem: Wenn ich die Kupplung kommen lasse hört man ab ca. der Hälfte bis kurz vor Ende des Pedalweges ein leises kratzen oder scheuern/rasseln. Ist noch ziemlich leise, hab es jetzt nur gehört, da ich den kompletten Mitteltunnel demontiert hab. Ich meine auch man merkt im Fuss ein leichtes kratzen auf dem letzten Drittel des Pedalweges.
    Wenn der Motor aus ist hört man bei der Kupplungspedalbewegung nichts.
    Wenn man mit gezogener Handbremse und 3. Gang die Kupplung kommen lässt geht der Motor aus, Kupplung selbst hält also noch.


    2. Problem: Der Schalthebel bewegt sich manchmal/oft, aber nicht immer nach dem Gangwechsel in den 2., 4. und 6. Gang. Beim Lastwechsel bewegt sich nichts.
    http://www.youtube.com/watch?v=dOc5FPRNr-I
    Im 1., 3., 5. und R-Gang hab ich es glaub ich noch nicht bemerkt.
    Ist das eine Einstellungssache oder hat Abarth bei der Getrieberevision Mist gebaut?


    Hängen die beiden Probleme evtl. zusammen?
    Auf das Getriebe hab ich noch Garantie, fällt das da mit rein?
    Was sollte ich als nächstes prüfen/unternehmen?


    Hab schon etwas im Forum gesucht. Könnte es bei Problem 1 das Ausrücklager sein? Wenn ja, was wirds/darfs kosten? Bei Problem 2 erstmal Getriebeöl auf Metallspäne prüfen? Oder findet man da nach erst 5000km sicher nichts?


    Auto ist ein GPA Esseesse, 04/09, 45600km, bei ca. 40500km neues Getriebe von Abarth bekommen.


    Danke für die Hilfe!

  • Hi


    Wenn du problem mit dem Getriebe hast ruft einfach mal bei HAS antriebstechnik an


    hatte auch getriebe Problem und die können dir auf jeden fall weiter Helfen

  • Von HAS hab ich bis jetzt nicht nur gutes gehört...


    Außerdem hab ich wie gesagt vor 6 Monaten/5000km ein neues Getriebe von abarth bekommen und hab darauf noch garantie.

  • Also ich fahre Serie 1 und Kupplung und Getriebe machen keine Probleme bis jetzt....(70.000 km und Erstzulassung 2008 ) :)


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • War bei mir ähnlich wie bei dir! Ich habe meinen auch 2008 gekauft und habe bei 68'000 auch ein neues Getriebe bekommen.


    Bei mir war aber das Differential defekt. Habe aber gleich ein komplettes Getriebe bekommen da vom Diff. her auch Spähne ins Getriebe gelangen können.
    Also auf jedenfall hab ich damals auch irgendwie ein zischen gehabt wenn ich die Kupplung drückte.. Das Problem mit den Gängen hatte ich zwar nicht aber naja...


    Ich würds auch mal zeigen lassen

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