Kupplung rutscht - Was brauche ich für Teile?

War das Zentralausrücker mit dabei?

Bräuchte auch dieses "Komplett-Kit", Kupplung ist hinüber.

Läuft denn jetzt alles wieder oder war noch mehr kaputt?

Gruß Apollo

Also Schwungscheibe war bei mir auch futsch. Ganze Auto hat komplett gewackelt. Keine Ahnung wieso, aber fakt ist, sie ist hinüber. Hab seit heute ne neue Kupplung und ne neue Schwungscheibe drin. Herrlich, welch ein Luxus

Freunde, gerade ist das Kupplungs-Kit bei Amazon im Angebot. Bei wem sich die Kupplung schon bemerkbar macht, der sollte Zuschlagen:
Amazon
~182 Euro statt sonst 240-250 Euro

Es ist der Nachfolger der hier angesprochenen Kupplung (Nummer endet auf ...34 statt ...33) inkl. Zentralausrücker.
Leider nur 1 Exemplar auf Lager.

Hi Leute,
Wie lange hat bei euch die Kupplung gehalten? Habe jetzt 73000km und meine fängt jetzt an ab dem 3ten Gang leicht zu rutschen.. Der GPA ist von April 2009, wurde da schon die bessere SS Kupplung verbaut?

Bei mir exakt dieselben Daten, nur dass ich seit 20tkm 203PS und 320Nm anliegen hab.
Die Esseesse Kupplung wird soweit ich weiß seit Serie 2 verbaut.

Meine wird morgen repariert. Die erste kam bei ca. 45-50tkm neu im Zuge der Getriebeinstandsetzung hatte aber noch gut Fleisch. Die 2. habe ich wohl mit der Launch Control vernichtet hat nur 30-35tkm gehalten. Werds mir auf jeden Fall mal genauers anschauen was mit der Kupplung los war.

So Kupplung getauscht. Das komische: Sie war noch nicht runter. Aus irgendeinem Grund hat Sie nicht mehr richtig gehalten. Jetzt mal abwarten wie es sich mit der neuen verhält.

Zur Info: die aktuelle Kupplung war ein Austauschteil von Fiat

Hatte wohl Ähnliches ...

Bei mir wars das Ausrücklager, welches ja mit der Kupplung gleich mitgetauscht wird.
Die Kupplung selber hatte selbst nach 75.000km und Leistungssteiguerng laut Werkstatt noch "sehr gut" ausgesehen.

Das wird eben nicht zwingend mitgetauscht, ist aber natürlich zu empfehlen bei dem einbauaufwand...

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zweimassenschwung mit neuen schrauben dichtring für die kurbelwelle einwenig motoröl
zentralausrücker und bremsflüssigkeit
kupplung mit neuen schrauben, getriebeöl 2l, dichtring fürs getriebe

gude
ist das ausrücklager vom gpa ss 180ps und dem ape multiair 163 ps gleich?????
ich finde das ausrücklager nicht (auf seiten wie carondo, kfzteile....usw)
nur das gpa 180 ps sowie 155 ps

hat jemand ne ahnung???????
ich glaube gpa180 und ape163 haben das gleiche ausrücklager!!!
oder???!!!

SCHÖNE OSTERN

LUK gibt zb an das der Ausrücker vom GPA bzw GPA esseesse nur in den APE esseesse passt. Musste leider bei meinem Kupplungstausch schon feststellen das da ein ziemliches durcheinander bei den Herstellern zur Passgenauigkeit der Teile herrscht. Kann mir eigentlich nicht vorstellen das bei dem APE esseesse ne andere Kupplung verbaut ist als beim normalen APE.

Ich hab zb das ZMS über Fiat bestellt weil LUK versicherte das das angebotene nur beim 155PS Punto passt. Und nun ratet mal was Fiat für eins geliefert hat.... ein LUK

Also was Ersatzteile anbelangt wünscht man sich echt manchmal einen Golf zu fahren

Hallo zusammen,

evtl. gibt es ja hier noch den ein oder anderen, welcher mir kurz ein paar Infos zukommen lassen kann.

An meinem GPA rutscht manchmal die Kupplung - also was soll der Geiz... Ich habe einen Schwager, welcher Mechaniker ist und ihn gefragt was ich bestellen soll. Kurz recherchiert und das Set von LUK bestellt. Jetzt fragt mein Mechaniker-Schwager, ob ich einen "Kupplungsdorn/Zentrierdorn" mitbestellt habe ansonsten soll ich das mal bitte mit machen.

Und er fragt mich nach den Anzugsdrehmomenten für Kupplung und Schwungrad ...

Kann mir hier evtl. jemand kurz weiterhelfen, was ich da noch genau bestellen muss und hat evtl. noch die Anzugs-Drehmoment-Werte für mich ?

Danke euch im Voraus.

viele Grüße,

Christian