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Putzi-94

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Sonntag, 8. April 2018, 14:57

Ladedruckaussetzer / unregelmäßiger Ladedruck bei Vollast

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Hallo Leute,

Ich fahre zwar keinen Abarth habe aber ein Alfa Romeo Mito QV der ja dem Punto Evo ziemlich ähnlich ist.

Seit ca. einem Jahr hab ich ein Problem was ich nicht in den Griff bekomme. Mein Ladedruck bleibt bei Vollast nicht stabil bei 1,5 bar sondern pendelt auch mal auf 1,0 bar oder noch weiter runter. Das ganze passiert aber nur bei voller Beschleunigung.

Was hab ich schon unternommen? Overboostventil, Zündspulen, Zündkerzen, Ladedrucksensor, Saugrohrdruckfühler, Steuerleitungen, Multiaireinheit, Turbolader erneuert. Als nächstes mach ich noch das SUV und baue Zündkerzen mit verringertem Elektrodenabstand ein.

Was hat mein Mito für motorspezifische Modifikationen? Mazza Stage 2 mit Soundoption und Sportknopf, 200 Zellen Kat, K&N Luftfilter.

Habt ihr noch irgendwelche Ideen? Ist das Wastegate zu schwach? Vorspannung hat es genug.

Liebe Grüße :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Putzi-94« (8. April 2018, 15:02)

Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione (Rosso)


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Sonntag, 8. April 2018, 16:08

hy

wie viel vorspannung hat es denn?

schau mal bei Youtube Abarth Wastegate.

da kommt einiges also so top ist das Wastegate nicht bei jedem garett gt1446.


glg
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Sonntag, 8. April 2018, 21:14

Ich hab das Gestänge demontiert und musste, um es zu montieren, mindestens 4mm ziehen bis es auf den Bolzen ging.

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Sonntag, 8. April 2018, 23:02

ok das klingt dann nicht so verkehrt

glg.
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Montag, 14. Mai 2018, 09:48

So hab es jetzt endlich mal geschafft die Zündkerzen einzubauen. Leider ist das Problem immer noch :(
SUV ist bestellt.

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Montag, 14. Mai 2018, 13:52

155ps oder 170ps?

glg.
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Montag, 14. Mai 2018, 20:37

Mito QV hat den 1.4 Multiair 170PS. Ich überlege gerade ob das SUV beim Turbowechsel auch mit neu kam oder ob ich es umgebaut habe?

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Mittwoch, 27. Juni 2018, 08:33

Hallo Leute,

Das SUV hat auch nichts gebracht. Luca hat sich bei mir nochmal gemeldet und mir seine Hilfe angeboten (Kostenlos). Steuergerät ausgebaut und zu Mazza Engineering geschickt. Gestern wieder erhalten und sofort eingebaut. Die erste Probefahrt war ohne Auffälligkeiten. Ich teste weiter :)

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