Ladedruckregelventil

Partner:
Feiertag?
  • Kann mir jemand sagen (oder am bessten ein Foto machen, wo es am beßten sichtbar ist), wie sind die Schläuche am Ladedruckregelventil korrekt angesteckt? Ich habe diesen Ventil getauscht aber bin nicht 100% sicher, dass ich die Schläusche richtig angesteckt habe... Ich bemerke jetzt noch mehr Ladedruckschwankungen und noch mehr flutter... Auch Ladedruck (laut Torque) geht nicht höcher als 1 bar...


    Welches Nippel von Ladedruckregelventil ist für Turboschlauch, welches für Wastegate Schlauch und welches für Ansaugrohrslauch? :)


    Fahre andererseits ein GP T-jet mit GPA getunten setup...

    Batterie abklemmen und ab in die Werke :thumbsup:

    Einmal editiert, zuletzt von dejan84 ()

  • Danke! :)


    Habe wirklich der Turboschaluch und Ansaugschlauch falsch angesteckt :D Probefahrt - brutaaaal :D Spinnt noch im dritten Gang :D Ladedruck war auch zuerst bis 1,3 bar, dann wieder reduziert zu 1 bar (Effekt von Steugerät, denke ich...). Jetzt habe ich die Batterie abgeklemmt und werde dann den Steuergerät neu anlernen lassen...

    Batterie abklemmen und ab in die Werke :thumbsup:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!