Ladeluft-Temp. zu hoch trotz HF-R Ladeluftkühler??

Mir ist oft aufgefallen, dass meine Ladeluft evtl immer zu hoch ist.

Z.b. Bei 15° Außentemperatur komme ich schnell auf 40-45°. Siehe Bild.

Leider habe ich keinen Vergleich zum Original LLK.

Habe seit 3 Jahren den HF-R LLK von HG-Motorsport drin, mit HF-R Netz (extra Kühlkiemen im Normal müsste doch die Temperatur doch viel niedriger sein, oder?
Kühlernetz sieht nach wie vor sehr gut aus auf dem ersten Blick.

Weitere Sachen die verbaut sind: Mazza Stufe 2, Essesse-Einspritzdüsen usw. Wie in der Signatr beschrieben.

Woran könnte die Höhe ladelufttemp liegen?

Wie wo Saug ich an???

Hab die Originale, überarbeitete airbox.

Werte sind vom originalen Drucksensor in der Ansaugbrücke

Wie Serie, glaube aber kaum dass das so einen großen Unterschied macht.