Hallo Leute,
ich habe ein echt nerviges Problem seit kurzem und weiß nicht genau woran es liegt, da ich mehrere Dinge an meinen GPA neu hab.
Ich habe mir vor ca. 2 Wochen neue Sommerreifen, Federal 595 RS-R, geholt und im zuge dessen gleichzeitig die H&R Exzenterschrauben dazu um den Sturz einstellen zu können, was ja so beim Bilstein B14 sonst nicht geht. Nach dem Einbau habe ich eine Achsvermessung und Spureinstellung vornehmen lassen, Werte siehe Anhang. Der Geradeauslauf war sofort nach der Einstellung etwas schlechter, was wohl am Sturz liegt, aber auch nur minimal. Den Tag darauf war ich auf der Nordschleife, 5 Runden gefahren. Auf dem Rückweg ist mir aufgefallen, und auch erst dort, dass das lenkrad wenn ich Geradeausfahren möchte nicht mehr in Mittelstellung steht. Ich muss jetzt immer etwas nach links lenken um geradeaus zu fahren. In Mittelstellung zieht der wagen jetzt ziemlich stark nach rechts. Meine frage ist, woran das liegt? Was sagt ihr zu den Werten der Spureinstellung, ist das bereits ein fehler zu finden? Oder kann es sein, dass die reifen irgendwie ein Problem haben? Oder kann was mit den Exzenterschrauben sein?
Für eure Hilfe bin ich sehr dankbar. Ich werde jetzt zuerst mal gerade die Reifen von der VA und der HA tauschen.
Hab gerade mal geguckt, wenn ich frontal vor dem Auto stehe, sieht man das der linke Reifen mehr zu sehn ist als der auf der rechten Seite. Sieht für mich so aus als wäre die Spur irgendwie verstellt. Hab mir überlegt fahre jetzt erstmal zum Reifenhändler der die Achsvermessung gemacht hat und frag da nochmal nach.
