Lenkrad wackelt beim bremsen

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Feiertag?
  • HI HO,
    ich habe eine Frage und zwar ist es mir schon leztes Jahr aufgefallen.


    Ich habe vor zwei Jahren meine vorderen Bremsen getauscht. Seitdem sind Brembo GT + EBC GreenStuff drin.


    Nach dem Eintausch habe ich diese, nach meiner Meinung, ordentlich eingebremst. Bin dann damit ca. 3 Monate rumgefahren und habe dann das Auto zum Winterschlaf in die Garage gestellt.


    Letztes Jahr habe ich dann gemerkt, das beim höheren Geschwindigkeiten und dann abbremsen das Lenkrad wackelt. Dachte mir, es liegt daran, das er solange stand und sich Flugrost gebildet hat. Nunja..ist das Ganze jahr nicht sonderlich besser geworden.


    Nun jetzt wieder aus dem Winterschlaf geholt und das Problem ist natürlich noch immer da. Wollte nun mal nachfragen, woran es liegen könnte ?


    Müssen evtl. die Beläge abgeschliffen werden ? Umwucht in der Bremsscheibe drin ?


    Ich könnte evtl. nen Video davon machen.


    Vielen Dank

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Könnten ganz viele Dinge sein:


    - Schmutz/Rost zwischen Radnabe und Bremsscheibe
    - Bremsscheibe verzogen
    - Kolben fest und damit ungleicher Bremsdruck
    - Radlager hin
    - Felge hat einen weg


    Fällt mir so spontan ein.


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • AHHHH...
    doch soviel.


    Die ersten drei Monate vor dem Winterschlaf war ja nix.


    Radlager kann man ja so schnell testen bei der Werke oder ?
    Felge..kann ich zum Auswuchten mal bringen....
    Bremsscheibe verzogen, kann man es so erkennen oder muss man es "messen" ?


    Kolben fest, sieht man erst, wenn man die Beläge ab hat wa..?
    Schmutz/Rost zwischen Radnabe und Bremsscheibe, erst wenn Bremsscheibe drunter ist wa..?

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