Hallo jungs und mädels
Ich habe einen grande punto tjet!
Ist ja bekannt dass der den kleineren llk drin hat.
Könnte einen llk vom esseesse bekommen, passt der ohne weiteres?
Und wie siehts mit den schläuchen aus?
Evt môcht ich mir auch andere schläuche holen, gibts ja welche von hf, forge und und und aber welche sind empfehlenswertoder sind da kaum unterschiede???
Ach und wer nen abarth turbo rumliegen hat bitte melden 
Sicher, dass der aus dem esseesse wirklich größer ist.
gesendet von meinem XperiaZ mit Tapatalk
Stimmt nicht lass dein LLK drinne ist der gleiche.....
Mhh ganz sicher also wie gesagt ih habe keinen abarth hab den normalen sport tjet vom werk 120 ps
Wenn dann hol dir einen Ladeluftkühler aus dem Zubehör oder eben dann direkt von nem Tuner wie HG oder Gtech...die sind dann auch gleich größer
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
Ja das war auch ursprünglich mein vorhaben aber kann einen fast neuen zum guten preis bekommen und wenn der grösser währe als meiner dann ist doch gut. Um halt nicht 500 ausgeben zu müssen!!!
Also ist der also definitiv NICHT grösser als der vom 120 psler gp sport?
Musst ja hier nicht auf Tipps hören Kauf einfach
Was soll das den für ne pazzige antwor sein. Deshalb ja hab ich hier gefragt da im gp forum der rede ist dass der abarth llk grösser sei als vom normalen tjet. Daher ganz simpel nochmal für alle 
Ist der nun grösser ja oder nein?
Moin
Der GP 1.4T-jet 120CV ist bis auf die Ansaugung genau so aufgebaut wie mein Bravo mit 120CV. Und bei meinem Bravo ist der selbse LLK wie im Bravo 150CV, GP 120CV, GPA, und sogar GPA essesse. Soweit ist meine Info. Ich würde wenn wirklich was aus dem Zubehörhandel nehmen, also entweder Forge, G-tech, HG-Motorsport, oder beim Luca anfragen, für den macht HG ein nochmal anderes Netz in die LLK und das sollte dann auch das nonplusultra sein.
Wie viel Unterschied die unterschiedlichen Netze haben kann ich dir schlecht sagen. Kann angehen, das es "nur" messbar ist, kann aber acuh sein, das es vor allem im Sommer auch spürbar ist.
Welches Setup fährst du denn aktuell?
Viele Grüße
KRolling
Vielen dank für deine antwort.
Momentan ist er gechipt , gtech ablage ab kat , luftfilterbox überarbeitet mit esseesse ansaugrohr und bmc luftfiltermatte.
Folgen soll bald nen 200 zeller und wenn meiner den geist auf gibt nen abarth turbo.
Nimm vom Turbozentrum oder Wiltec etc., die kosten mit allem drum und dran ~140€.
Moin
Müssen die eingetragen werden oder interessiert das niemanden von den TÜV Leuten oder der Polizei?
Viele Grüße
KRolling
Danke für den tip, nur passen die denn auch genau rein? Welche maße muss ich beachten?
Dann schreib doch dabei das du 100 Antworten brauchst um dich zu vergewissern .
Und patzig ?
Ich nie .
Ironie können manche und Du nicht lesen.
Und ja einen größeren LLK muss Mann eintragen lassen.
Weil dieser eine Mehrleistung erbringt.laut TÜV .
Moin
dazu kannst du über Google/Forensuche folgendes finden:
LLK-Ladeluftkühler-----Original vs Tunerprodukte vs Universalprodukte
Ich denke da steht wirklich alles drin, was man wissen muss/kann 
Viel Spass mit deinem TJet
Viele Grüße
KRolling
Super. Danke nochmal
Moin
kein Problem, immer gern
Viele Grüße
KRolling
Willtec kriegt man um 80 bis 100euro
Glg.
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