M32 Getriebe

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Feiertag?
  • Zitat

    Original von Domuno
    Hy


    ich kenn ja genug Getriebe die von Haus aus Laut sind.
    Eventuell ist ja nicht das optimale Getribeöl drinnen wenn bei Service das Getriebe Öl mal mit tauschen lassen weil am öl sieht man einen beginnenden lagerschaden auch schnell.


    Glg. Domi


    Ich habe bei 34TKm mein Getriebeöl wechseln lassen. Stand sogar dabei und das sah aus wie neu. Damals habe ich gedacht ich tu ihm was gutes. Hab das im Rahmen vom 3 Ölwechsel mitmachen lassen.


    Selbst beim Ausbau vom Getriebe meinte die Werkstatt das man Öl nix gesehen hat. Das war das erste was die gemacht haben bevor die dann angefangen haben das Auszubauen.


    Aber egal, es soll ja jetzt auch nicht jeder in Panik verfallen deswegen und Geräusche höhren. ;) In einem Getriebe sind nunmal drehende gelagerte Teile, da lassen sich Laufgeräusche bis zu einem gewissen Grad nicht vermeiden und sind absolut normal.


    Was ich interessant finde wann die ersten getunten hier Probleme bekunden werden. Denke es sind gerade die gefährdet die die 320NM ankratzen oder überschreiten. Aber mal abwarten, es dauert schließlich ein paar Tausend Kilometer bis das ganze sich äussert.


    Greetz



  • Ja stimmt genau! :)


    Also da bin ich beruhigt dass ich recht hatte dass es bei mir nur der Turbo ist, aber ich hab ja auch erst 26.000 KM auf der Uhr und nicht 43.000 wo es bei dir aufgetreten ist, richtig?


    Also hoffen wir mal dass beste ich werde bei meinem 30.000 Service dass ÖL mitwechseln lassen, wird schon nicht die Welt kosten!

    Stolzer :love: ABARTHISTA :love:

  • Hmmm
    Da habe ich wohl noch Glück mit meinen GPA im moment 73tsd km auf der uhr!
    Ohne Probleme.
    Kollge von mir hat einen Supersport und sein Getriebe war nach 10tsd km hin Total Laut in jedem Gang.
    Selbst wo der Wagen auf der Bühne und die Reifen mann so drehen konnte Hörte mann es schön Mahlen das Getriebe.
    Und jetzt war er dann in Essen ind er Werke und die Haben das Getriebe einfach neugelagert sprich das ding Zerlegt.
    Weil Abarth das so wollte in der Garantie.


    Kurze Frage Muss mann wirklich das komplette Auto Vorne Zerlegen incl Motorausbau um an das Getriebe zu kommen.Kann mir das schwer vorstellen.


  • Hi Tiefflieger. Bei mir wurde die Vorderachse abgelassen und dann kamen die überall dran.


    Zum Getriebe, dein Kumpel soll schon mal sparren. Wenn die das Getreibe geöffnet haben wird der Lagerschaden mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder kommen. Das Getriebe MUSS vermessen werden damit die Vorspannung der Lager passt. Wird dieses nicht genau gemacht hat er wieder Probleme nach einer gewissen Zeit um genau zusein nach 45TKm ca. Der Hersteller der Getriebe empfiehlt Austauschgetreibe zuverbauen da dort die bekannten Probleme beseitigt wurden.


    Ich hoffe die Werke ist spezialisiert auf Getriebe und hat alles was es braucht.


    Grüße.

  • Zitat

    Original von Domuno
    Hy


    ich denke schon das die die Vorspannung richtig eingestellt haben ausserdem weniger vorspannung ist weniger verschleiß.


    Glg. Domi


    Ich denke einfach es wird einen Grund haben warum man das Getriebe vermessen und die Welle mit einer Vorspannung einbauen muss. Des weiteren bedeutet zuwenig Vorspannung Axialspiel und das ist dann wieder ungesund auf Dauer für die Lager.


    I dont´t know! Ich schreibe ja nur was ich weiss damit andere nicht ähnliche Probs bekommen wie ich.


    Greetz

    Einmal editiert, zuletzt von Nobody ()

  • Also ich hab seit gestern probleme mit meinem Getriebe.


    Wenn ich im ersten und zweiten Gang gas geb hab ich ein doch sehr lautes pfeif geräusch (ähnlich dem geräusch beim schnelleren Rückwärtsfahren) hab dann auch gleich mal einen Kumpel (Kfz Mechatroniker) von mir die sache anhören lassen und er meinte dass es sein kann dass die Zahnräder vom ersten und zweiten gang kaputt sind bzw einen schaden haben...


    mein wagen ist noch nich mal 2 jahre alt und hat genau 50.000 km alt...was mich nur bissl stutig macht ist dass das ganze mehr oder weniger von jetzt auf nachher kam erst wie immer dann an der ampel angehalten und normal wieder lsogefahren und erst wars nur ein ganz leises pfeifen und dann nach und nach isses immer schlimmer geworden.


    der wagen wurde auch immer schön warm gefahren und nie bis in den begrenzer gefahren und nach dem ich mein wagen in der garage oder so abgestellt hab hab ich auch den motor immer noch ca 30 sekunden nachlaufen lassen ..


    hat jemand von euch das selbe problem bzw. hatte das problem?


    kann ich das über die werksgarantie abwickeln oder weiß jemand wie das gehandhabt wird?

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren (Zitat: Walther Röhrl)

  • MIC


    ja und was war dann genau an deinem Getriebe? hast du die Reparatur auf Garantie bekommen?

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren (Zitat: Walther Röhrl)

  • Also meins hat auch von jetzt auf gleich mit dem Geräusch angefangen. War auf der Autobahn im 6 Gang, musste runter bremsen auf 100 und beim gasgeben war es da. Erst leise und innerhalb von 600km ist es sehr laut geworden. Ich hatte 43TKm runter. Hört sich ganz nach dem bekannten M32 Problem an. Lagerschaden der sich anhört wie wenn man Rückwärts fährt.


    Tut mir echt leid für dich. Hast du noch Garantie? Wenn nicht kommt es auf Fiat an wie Kulant die sind. Sonst kannst du die Kosten wohl einklagen. Gibt wohl Präzedenzfälle, über sowas hatte mal einer hier geschrieben.


    Grüße.

  • madfighter



    hatte zuerst geräusche im 5und6. gang.
    nach einer zeit dann auch in allen anderen


    klar hat die garantie das übernommen!

  • Hatte das gleiche Problem wie nobody. Im fünften und sechsten gang dieses geräusch.
    Habe dem längere zeit keine Achtung geschenkt. Bis ich tüv gemacht habe, sollte der Meister vom Händler sich das anschaun/probefahrn. Er meinte das Geräusch kommt von den Lagern im Getriebe. zu dem Zeitpunkt war das Auto 3 Jahre alt mit 38000km. Das Geräusch war aber deutlich vorher schon hörbar. So und nu keine Garantie mehr und auf Kulanz hab ichs auch nich bekommen. Hab dann fürs Getriebe überholen einen kostenvoranschlag verlangt.700€ wenn ich das Getriebe selber ausbaue, was ich dann auch so gemacht habe. Mit getriebeausbau hätte es so 1300-1400€ gekostet. Das ist in meinen augen eine bodenlose frechheit. Ich überlege jetzt (leider) im nachhinein ob ich das geld einklagen soll/kann über rechtsschutz. Normalerweise darf ein Getriebe bzw die Lager nicht nach 38000km kaputtgehn!!! Meinungen dazu bitte! Soll ich zuerst mit fiat direkt sprechen, nich über meine Werkstatt?!

  • Hy


    gibts eigentlich was neues??


    ich hab bei kalten Getriebe im ersten Gang ein Geräusch ähnlich wie der Retourgang nur verschwindet es nach einigen 100m
    es ist noch höhrbarer wenn ich die Handbremse ziehe und im ersten Gang fahre. genau zwischen 5 und 10 km/h.


    ist es aber draußen wärmer als 15C höhr ich wieder garnichts.


    ich werd sonst mal das Öl wechseln lassen man ich mach mich ja selbst nur fertig 8o
    ich hätte die opel grusel geschichten nie lesen sollen.


    sonst ist alles bestens schaltet prima und ist geräuschfrei.


    grüß Domi



    kleine Witz zum Schluss


    Gott beschütze uns vor Wasser und Wind und Getrieben die von Opel sind :D

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Hy


    so jetzt ists bei.mir auch soweit.


    Differenziallager erster.und zweiter Gang.
    kosten liegen zwischen 1500-2000€.


    wenn das nicht auf Kulanz geht klag ichs auch ein.


    glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Kriegste für den Preis nicht schon das Getriebe das im APE eigebaut ist?
    Sollte doch eig. auch an den Grande passen?!


    Hoffe natürlich dass Fiat den Schmarrn auch bezahlt.
    Getriebe das nur 68tkm hält... :huh:

  • Mein Beileid an alle beteiligten.
    Wird es am Ende auch was bringen wenn man da Klagt?
    Ist ja schon merkwürdig bei so wenig KM ....
    Wie sieht es auf bei einer Garantieverlängerung?

    Mein Abarth Grande Punto: ;-)
  • Es scheint so als gäbe es bei den Getrieben auch Montagsfertigungen!!! ;) Bei manchen ist nix und bei anderen relativ früh!! Gibt es den andere Alternativen für das Getriebe?? (Außer APE)


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Hy


    ich kann nur allen sagen fahrt bei.dem kleinsten geräusch in die Werke.
    Das Ape Getriebe wird ja in Italien gebaut.


    oh mann sowas kann man sich ja auch nur leisten wenn man weder frau noch kind hat.



    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Vielleicht geht ja was auf Kulanz! Fiat kann doch nicht Getriebe verbauen die keine 100t km halten!? :cursing: Und es scheint ja auch nicht das erstemal zu sein!


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


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