Maximaldruck und Haltedruck vom Lader im Serien 163PS 120KW APE?

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    Servus Leute, sagmal was hat der APE mit 120 KW (163Ps) Serienmässig an Maximaldruck und an Haltedruck


    Was hat da im gegensatz zu die Stage 1 von Mazza (oder Ähnliche Softwares?)


    Liebe Grüße

    Mein Abarth Punto Evo: APE mit 163PS, Schiebedach, Tempomat und GTech GT560 EDE Sport ;)

    Hat niemand Irgendwelche Erfahrungen, Infos etc etc? Was für einen Ladedruck fahren die Jungs mit Softwareoptimierung? (Mazza Stage 1 und/oder GTech Evo 200?)

    Mein Abarth Punto Evo: APE mit 163PS, Schiebedach, Tempomat und GTech GT560 EDE Sport ;)

    Ich hab die stage 2 von mazza mit 210 PS da liegt der maximal Druck bei 1,6 bar bei meiner Anzeige. Denke das er vorher 1,4 hatte weiß es aber nicht da ich die Anzeige noch nicht verbaut hatte.


    Gruß Hektor

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten

    Ich habe das G-tech RS-Kit mit 195PS und da fährt er mit 1,50-1,60 im Overboost und 1,4 haltedruck
    Der Overboost ist bei mir Temperatur und Sprit abhängig

    Mein Abarth Punto Evo: BMC Filtermatte / G-TECH 560 RS Kit / Esseesse Ansaugstutzen / Assetto Koni / ICW 8x18 205-40-R18 / Defi-Gauges Ladedruck & Öl-Temp

    Mazza Stage 1 liegt bei 1,2 bar. Serie war 1,0 (A500, 135 PS)


    Z3Compact via Tapatalk

    :whistling: Irgendwas ist immer ..

    Mein Abarth 500C: BJ 2012, orig. 135 PS, Luca Stage 1 ca. 174 PS

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