Achso, ja das ergibt doch sinn, aber es ist chon richtig, dass man einen Abarth nicht mit Kit bestellen kann, das müssen die erst noch verbauen oder?
Motor Tuning / Umbauten
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das ist richtig... man bestellt sich einen Abarth beim Händler und dazu dann das Kit... dabei wird das Kit nicht im Werk schon eingebaut, sondern erst beim Abarth- Händler. die originalteile, die dann ausgebaut wurden, bekommst du dann mit nach Hause, wo sie dan verstauben werden...
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Zitat
Original von 2-NEm
das ist richtig... man bestellt sich einen Abarth beim Händler und dazu dann das Kit... dabei wird das Kit nicht im Werk schon eingebaut, sondern erst beim Abarth- Händler. die originalteile, die dann ausgebaut wurden, bekommst du dann mit nach Hause, wo sie dan verstauben werden...Oder sie jemand an seinem GP verbauen tut...
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Nur dass man halt keine Garantie hat wenn man des woanderst reinbaut
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Hier mein GPA mit Inoxcar Schalldämpfer:
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wie ist der sound??
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am anfang als ich den motor das erste mal startete dachte ich oh scheisse ist der leise... als ich dann aber damit gefahren bin wurde ich überzeugt! so ein turbo fauchen hab ich noch nie gehört. der klang ist beim fahren durchweg dumpfer als zuvor und wenn der turbo einsetzt kommt ein so geiles fauchen hinzu, hammer
werde mir aber noch ein vorderrohr rein machen damit noch etwas mehr soundtechnisch geht... ist halt ein turbo motor und kein sauger, da kann man am auspuff nicht so einen klang erwarten wie ihn ein sauger hat! -
hab bis jetzt nur erfahrung mit novitec
und der sound ist der hammer bei meinem 188er 80ps
werde mir dem gpa ss evtl noch kaufen -
Schönes Auto, hast du evtl. noch Bilder mit der Novitieferlegung?
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Ich habe auf meinen Abarth rosso Zusatzsteuergerät von GTECH montiert. 183PS und 295Nm! Montage ist total einfach, und das Ding geht echt ab wie die Post!
Gruppe A Auspuffanlage und Fahrwerk ist auch schon bestellt!! -
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Alles von GTECH!
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Grundsätzlich dürfen nur von Abarth ausgewählte Händler GPA verkaufen sowie den ESSE ESSE Kit verbauen. Natürlich dürfen auch nur diese Händler das Auto Servicieren.
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Zitat
Original von Internaldlx
Grundsätzlich dürfen nur von Abarth ausgewählte Händler GPA verkaufen sowie den ESSE ESSE Kit verbauen. Natürlich dürfen auch nur diese Händler das Auto Servicieren.Was hat eines mit dem anderen zu tun? Darf man deswegen keine Auspuffanlage montieren?
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Die Sporttaste bleibt aktiv, die Endleistung wird nicht beeinflusst (immer 195PS auf dem Prüfstand in meinem Falle!). Das Drehmoment im Normal-Modus ist bei 270Nm und die leistungsentfatung ist im Normalmodus viel flacher. Ich fahre praktisch nur Sport-Modus!
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Genau! Mit der Sport-Taste steigt Drehmoment und Ansprechverhalten wird viel bissiger.
Im Teillastbereich habe ich weder Ruckeln noch Aussetzer, das Fahrzeug fährt sich absolut perfekt, ob es so vom Händler kommen würde!
Einige Kumpels von mir fahren das selbe Fahrzeug wie ich oder auch den 120PS Tjet und alle haben sie nur positive Kommentare zu geben.
Was ich auch noch genial finde: Sollte man das Fahrzeug wieder im Serienzustand haben wollen ist das in 2 Minuten von selbst möglich, indem man alles absteckt! -
wenn meiner 3000km auf der uhr hat kommt er auch zu g-tech auf den prüfstand
was schätzt du denn wo die beschleunigungswerte bei dir jetzt ca liegen? unter 7 sek sollten möglich sein oder?
top speed wurde auch größer oder?
bin meinen noch nicht ausgefahren, hat erst 500km auf der uhr... -
Ja unter 7 sek liegt er sicherlich!
Vmax was ich bis jetzt am Tacho gesehen habe waren 235 km/h.
Das was am meisten beeindruckt ist aber der Durchzug, da kennt man am meisten den Unterschied!
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