Motorlampe geht immer wieder an

Mit Mu_air hat sich Fiat/ Abarth keinen Gefallen getan. Mittlerweile glaube ich, dass selbst Fiat nicht weiß warum die Dinger hops gehen. Als solches nicht schlimm. Die Preise purzeln für die Einheiten, von daher paar Eus weglegen, da alle 20000 bis 50000km der Wechsel fällig ist!

Hatte dasselbe Problem an meinem abarth. Abends ging die leuchte an and im selben Moment lief er nur noch auf 3 zylinder für etwa 10 Sekunden wenn ich dann langsamer wurde oder Motor aus an gemacht hbe ging wieder alles aber die Lampe blieb an. Am nächsten morgen war die Lampe aber wieder aus. Hatte das aber schon 3x und jedesmal hat er mir zündspule 3 angezeigt auch nachdem ich eine neue drinne hatte. Beim letzten mal hat er mir dann auch noch das waste Gaze angezeigt. Schau doch mal obs daran liegt. Zündspule einfsch mal wechseln und abwarten.

Edit: nach dem zündspulen Wechsel hatte ich keine Probleme mehr! hab es falsch interpretiert. Meinte nur das sich zeitgleich (denke mal zufällig) das waste Gate gemeldet hat.

wenn das Wastegate kaputt ist, geht er doch ins Notlaufprogramm oder nicht ?

War ja nicht kaputt.. habs gelöscht und dann kamm auch nichtsmehr. Und beim ausbauen und nachschauen war auch nichts dran.. denke mal das hatte was damit zu tuen das der kurzzeitig dann nur auf 3 zylinder lief und das bei last (4k rpm)

Hallo,

wenn ich manches hier so lese, dann frag ich mich schon wie es um die Kompetenz mancher Werkstätten bestellt ist.
Auch als Fahrer sollte man aber wissen: Nur weil die Motorkontrolllampe ausgeht ist, der Fehler nicht weg.
Im Fehlerspeicher wird immer was abgelegt, was von de Werkstatt ausgelesen werden kann, auch wenn die Lampe nicht mehr brennt.
So bald beim APE sowas auftritt, dann noch verbunden mit ruckeln oder gar dem Ausfall eines Zylinders - ab in die Werke, da gibt´s nix zu überlegen.

Gruß, André

Hallo habe das selbe Problem nun seid mehr als einem Monat die Lampe geht an und aus wie sie Lust hat. Und jedesmal geht der Motor ins "Notlauf-Programm"
Meine Werke hat bei Fiat einen Fall geöffnet da kam nun nach knapp 3 Wochen mal eine Antwort... In meinen Augen nicht sehr zuverlässig. Das tolle daran jedoch ist das der Werkstatt Meister gleich meinte es sei die Multiair Einheit und Fiat meinte nun dass erstmal ein Filter der Eineit gewechselt werden sollte -.-
Meiner Meinung nach Schwachsinnig lieber auf Kulanz gleich ne neue Multiair Eineit aber da muss ich wohl warten bis er gar nicht mehr aus dem Notlauf-Programm rauskommt -.-

Garantiefall mit Multiair Element bei 44.000 km

Und höchstwahrscheinlich geht das Auto nicht ins Notlaufprogramm, sondern fährt kurzzeitig auf 3 Zylindern weiter!

Langsam aber sicher mache ich mir Sorgen um meine Italo-Ferien im Juli. Wenn meiner auch noch stirbt mitten in Italien... Habe bereits 91'000 km auf der Uhr.

Hat wer die Teilenummer der Multiair-Einheit?