Motorsteuergerät MAZZA

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  • Naben liebe Abarthisten, ich habe vor paar Stündchen das Steuergerät bekommen.Das wird ein längerer Text vielleicht habt Ihr eine Idee. ich habe einen APE 163 PS und von dem ich das Steuergerät gekauft habe hat ebenfalls ein APE 163ps mit der Stage 2 drauf und Schubabschaltung, wegfahsperre deaktiviert etc. SO ich habe es von IHM abgekauft, da sein APE verunglückt ist... Meine Vorgehensweise war wie folgt: Auto ausgeschaltet-> Motorhaube auf ->Batterie abgeklemmt -> beide Stecker vom Steuergerät losgelöst -> Die Verschraubung gelöst-> das getunte Steuergerät von MAZZA anmontiert -> Stecker ins Steuergerät reingesteckt -> Batterie wieder mit Strom versorgt -> Zündung versucht zu starten ,reagierte nicht er blockierte-> nach mehrmaligen Versuchen hat er es akzeptiert, Motor spring an -> Motorkontrollleuchte fing an zu blinken-> Wagen im Notlaufprogramm, gedrosselte Leistung nur noch 1,2 Bar Ladedruck-> in die Werkstatt Fehler ausgelesen und gelöscht-> Motorkontrollleuchte leuchtet weiterhin. Habt Ihr eine Idee was die Ursache sein kann warum er das Steuergerät nicht annehmen will? Ich verzweifel ey :( hab die Batterie jetzt wieder abgeklemmt aber jetzt werde ich sie ne Stunde abgeklemmt lassen.... MFG RifQ

    Mein Abarth Punto Evo: Abarth Punto Evo, G-TECH 560-Cup GT, K&N 57S-3300, HG Cold Air Intake, Bilstein B14, Sparco 17" Drift(Winter) + Sparco 17" Procorsa matt (Sommer), G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller HJS, HRE Upgradekrümmer, G-TECH Hochleistungszündkerzen, G-TECH Schaltwegverkürzung, G-TECH EMS + Kupplung, G-TECH LLK, EBC Turbo Groove + Yellowstuff => Fortsetzung folgt =)
  • Hast du das Steuergerät gebraucht erworben oder es direkt zu Mazza Engineering bzw. einem seiner Partner in Deutschland gesendet? Wenn ich es richtig interpretiere gebraucht erworben! Ein einfacher Austausch des Geräts funktioniert so nicht!


    Setze dich am besten einmal mit Mazza Engineering in Verbindung!

  • Ich habe es gebraucht erworben, aber habe es so zu Mazza schicken lassen, Wegfahrsperre, Schubabschaltung hat er dann drauf gespielt etc. und so habe ich es direkt von Ihm wieder bekommen.


    hat Wegfahrsperre deaktiviert haha

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  • Dann kontaktiere Luca doch im Idealfall einmal direkt! Ist die beste Lösung!

  • Tja ... nun hat der liebe Herr Paypal Käuferschutz in Anspruch genommen anstatt das Teil vorher zu Luca zu senden und prüfen zu lassen ..... traurig das es auf diesem Wege zur Klärung kommen muss ... das SG lief in meinem Punto einwandfrei .. und vorher hat Luca alles zusätzlich drauf gespielt was er haben wollte ... was ich (in Vorkasse wohlgemerkt) bezahlt habe ... nicht mal unter Forum Mitglieder ist man vor sowas sicher ...

  • Jetzt aber mal Halblang...


    Nach mehrmaligen fragen hast du immer wieder gesagt es wird bei mir funktionieren, Luca muss nur die Wegfahrsperre deaktivieren und fertig.
    Dann ist die ECU bei mir drin und sofort erscheint die Motorkontrollleuchte. Andere hätten ab da vllt schon den Käuferschutz realisieren wollen.
    Was tue ich? ich schreibe im Forum, lese mir etliche Threads durch;
    fahre zu DREI unterschiedlichen Werkstätten, darunter war Fiat/Abarth selbst eine davon! und ein Fiat/alfa/Lancia Spezialist und eine freie Werkstatt.
    Fiat hat DREI unterschiedliche Tester benutzt Fiatscan/Multiecuscan und noch son anderes. Das Tonrad wurde angelernt was hätte die Ursache sein können wie Luca mir auch schon mitteilte.
    Denkt ihr der Fehler war weg? Nein keiner konnte mir helfen und ich habe jedesmal Geld bezahlt zum auslesen.. alle drei Werkstätten sagen mir nach deren Fehlversuchen das Rätsel zu lösen, schick das Steuergerät zurück damit muss irgendwas sein.
    Währenddessen habe ich stetig Kontakt zu Luca gehabt der den Vorfall selber als komisch empfindet. Es ist heute bei Ihm angekommen, er versucht noch eine letzte Sache dann weiß er auch nicht mehr weiter...
    Jetzt sag mir wie DU bei 870 Euro gehandelt hättest? Hättest das einfach so hingenommen das die ECU dir gefühlt 40% wegregelt? Ja ne ist klar....
    Außerdem gibt es fristen die einzuhalten sind beim Käuferschutz, sonst hätte ich noch gewartet, aber die Frist wäre am nächsten Tag ausgelaufen... ich habe alles versucht das NICHT reklamieren zu müssen...


    MFG
    RifQ

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  • Paypal Käuferschutz greift 180 Tage ... !


    Das 14 tage Rückgaberecht was du meinst (wo du dich bestimmt auf das Fernabsatzgesetzt beziehst) gelten nur bei erwerb bei einem gewerblichem Anbieter.... und das war nicht der Fall.


    Egal ... jetzt geht es halt den Rechtsweg ... unnötig Kosten für alle Parteien aufgrund von Unwissenheit.....

  • Wenn du davon so überzeugt bist das das Steuergerät tadellos ist. Wieso nimmst du es nicht zurück und verkaufst es jemand anderes, wenn es scheinbar funktionieren soll. Vielleicht haben die Werkstätten Ihren Abschluss auch bei der Lotterie gewonnen...

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  • Jungs, weder bin ich Moderator noch hab ich sonst etwas davon. Aber bitte versucht es in Ruhe und sachlich zu klären.



    Interessant wäre sicherlich einmal zu wissen, welcher Fehlercode denn überhaupt abgelegt ist. Ohne so etwas zu wissen, kannan nur blind vermuten.

  • P1300: Soll laut Werkstatt & Luca das Tonrad sein. Das Tonrad ist angelernt LAUT Fiat. Fehler besteht weiterhin.
    Naja ich werde ja mit Glück morgen eine Meldung von Luca erhalten falls es funktionieren sollte, werde ich die Reklamation gerne zurücknehmen.

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  • Lustig wie du erstens ein totes Thema wieder heraufbringst und zweitens wie du behaupten kannst das es einwandfrei war. Ich habe von dir NIE ein Beleg oder irgendetwas bekommen das dies bestätigt. Scheinbar musst du so Langeweile haben um jetzt dieses unbedeutende Statement ablegen zu müssen.



    @Moderator der Thread kann geschlossen oder auch gelöscht werden, danke.

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  • was ist es denn aber nun letztendlich gewesen? hat man das jemals rausbekommen?

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • geeinigt haben wir uns nicht annähernd. Den echten Fehler habe ich in den Post's zuvor schon beschrieben und bis zum Schluss, waren die Bestand meines Fehlerspeichers

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  • Okay, also was lernt man daraus... Motorsteuergeräte einfach hin und her tauschen funktioniert auch mit ausprogramierter Wegfahrsperre nicht. Hilft sicher auch irgendwem weiter :)

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  • Jap ich habe daraus was gelernt. Dennoch muss ich ein ganz großes Lob an Luca von MAZZA geben, er hat wirklich alles versucht und war SEHR Kulant absolut sympathischer Typ! Kann ich nur weiter empfehlen :)

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  • Dann ging es nochmal gut. Freut mich für dich. :)


    Thread auf Wunsch closed.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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