Mutter im Domlagerteller (Motorraum) nicht zu lösen

Hallo zusammen.

Habe es auch endlich mal geschafft mich im Forum anzumelden.

Mein APE hat jetzt 150.000 km runter und lief bisher ohne große Macken.
Jetzt wollte ich heute das Domlager auf der Fahrerseite wechseln weil es den Geist aufgegeben hat. Ich bin kein Profi aber handwerklich keine komplette Pfeife.

Da aber leider alle Schrauben derart verrostet waren, hat es 3 Stunden gedauert die zwei Schrauben vom Federbein zum Querlenker (bin kein Profi!) zu lösen.
Die eine Schraube von der Koppelstange hat überhaupt nicht nachgegeben aber die kriege ich schon noch klein.

Meine Frage ist aber, wie zur Hölle löst man die Mutter oben im Motorraum auf dem Teller des Domlagers?
Wenn ich daran drehe, dreht sich natürlich das Gewinde und der Teller mit. Das Gewinde ist derart verrostet, dass ich nicht erkennen kann, ob man mit Torx oder Imbus dagegen halten muss.

Könnt ihr mir hier einen Ratschlag geben bitten?

Ich danke euch!

Tom

Danke für die Antworten.

Ich habe schon gefühlt 3 Liter WD40 drauf.
Eine Verlängerung bringt bei der Mutter ja nichts weil sie sich ja drehen lässt. Jedoch samt Gewinde, auf der Sie aufsitzt und der Teller oberhalb des Domlagers im Motorraum. Ich vermute, dass das Domlager sich mit dreht somit habe ich keinen Widerstand sondern endloses Gewinde.
Ein Schlagschrauber würde hier ja auch nichts bringen meiner Meinung nach.

Die Mutter braucht doch einen Wiederstand damit ich Sie auf bekomme oder?
Muss ich die Feder auf Spannung setzen?

Danke nochmal!

OK, verstehe.

Dann werde ich das mit dem Schlagschrauber mal angehen...
Ich komme mit dem 6er Imbus gar nicht richtig rein wegen dem Rost

Danke euch!

Ich Krieg ja nicht mal die Scheibenwischer ab weil die festgerostet sind d.h. Ich komm mit dem Schlagschrauber gar nicht an die Mutter ran.

Ich geh am Samstag kurz in eine Werkstatt wenn ich das Problem mit den Scheibenwischern gelöst habe, die sollen mir die Muttern kurz mit dem Schlagschrauber lösen.

Dann kann ich hoffentlich das Domlagerthema abhaken

Ne, hab alles da an Werkzeug. Hab an meinem vorigen Auto auch alles selber gemacht (was ich halt machen konnte)

War bisher immer in der Werkstatt aber ab 150.000 km könnte ich mir vorstellen, dass jetzt immer mehr kommt und ich habe keine Lust bei jedem Sch*** in die Werkstatt zu fahren.

Ist halt nur etwas lange her, deswegen muss ich mich wieder reinfuxen und ab und an euch um Tipps fragen

Hier mein Feedback.

Das Domlager vorne rechts ist getauscht und ich bin um einige Erfahrungen reicher und auch gefühlt 10 Jahr älter
Ich hab vorab alle Schrauben mit Schock-Rostlöser gereinigt.


Zum Lösen der Scheibenwischer kann man einen 22er Schlüssel unten ansetzen, die Mutter leicht lösen und dann den Schlüssel mit einer Zange nach oben drücken. Ging wunderbar.
Zum Lösen der Mutter auf dem Teller des Federbeins habe ich mir dann einen Schlagschrauber ausgeliehen. Das ging definitiv nicht anders. Federbein war dann final draussen aber dann gings erst richtig los...

Feder spannen war kein Thema aber die Mutter vom Domlager war noch fester als die oben auf dem Teller. Da hab ich den Imbus zum kontern benutzt. Letztendlich war der Imbus dann rund, abartig. Und dann stand ich da und wusst erstmal nicht weiter. Mit Frust werde ich dann immer etwas rabiat und hab dann einen 8er Vielzahn Aufsatz mit dem Hammer in die Imbusaufnahme reingehauen und mit einer offenen Ratsche die Mutter lösen können.

Domlager getauscht und die Feder wieder richtig positioniert und entspannt.

Federbein wieder eingebaut und die Muttern oben wieder mit der 8er Vielzahn-Variante festgezogen. Nach der ersten Probefahrt hat es abartig geknackt und ich hatte dann die Schnauze voll. Heute morgen bin ich dann nochmal ran und hab gemerkt, dass das Federbein einfach nicht fest genug angezogen war. Hab oben die Mutter vom Teller nochmal gelöst und die Mutter vom Domlager nochmal richtig angezogen bis nichts mehr ging. Das gleiche mit der Mutter oben und voila, alles läuft ohne Knarren, Knacken oder ähnlichem.

Herrlich wenn das Auto wieder in Ordnung ist.

Das ganze hat mich jetzt den ganzen Samstag und heute morgen nochmal 2 Stunden Zeit gekostet. In 2 Wochen mache ich dann die andere Seite aber die muss dann wesentlich schneller gehen.